一、国内与美国定金规则不同

　　国内版本：目前国内仅开放Performance版预订，意向金33.2万元，签购车协议前全额可退，订金可抵扣尾款。

　　美国版本：Performance版首笔5000美元、10天内再付4.5万美元，合计5万美元（约33.6万元），第二笔不可退。

　　高配版本：Thrust推进版定金合计30万美元（约200万元），每人限购一台；Rocket火箭版不公开预订，仅限邀约购买。

　　二、最终售价仍待官方公布

　　已知参考：2017年原型车公布的基础版售价20万美元、创始人系列25万美元，维持至今未更新。

　　市场推测：据多方估算，量产版因碳纤维单体壳、200kWh电池组等升级，预计起售价落在20万至25万美元区间（约145万至180万元人民币），但这并非官方定价。

　　明确信号：截至目前，特斯拉官方页面仅显示意向金金额，整车最终售价和国内完整配置清单均未公布。

　　三、量产节点与“会飞”原理

　　生产时间：马斯克在发布会上宣布2028年开始生产，较2017年承诺的2020年交付已延后多年。

　　飞行机制：演示中车辆靠SpaceX联合开发的A71冷气推进系统实现短时离地与姿态调整，车身布置约10个高压气体喷嘴，喷射压缩空气产生推力，不涉及燃烧过程。

　　版本区分：能合法上路的Performance版不装喷口；带推进器的Thrust版和Rocket版仅在封闭场地使用，Rocket版单座、0-96km/h加速不到0.59秒。