一、纯电续航与6C超充表现
电池规格：搭载宁德时代60.3kWh骁遥增·混全地形专用电池，CLTC纯电续航310km，城市通勤一周一充基本够用
补能速度：800V高压增程平台支持6C超充，20%—80%约12分钟，服务区短暂停留即可补足电量
动力储备：双电机四驱综合功率610kW、峰值扭矩813N·m，零百加速4.6秒，满电状态性能不缩水
二、增程器兜底长途无焦虑
发电效率：1.5T四缸增程器热效率45.79%，1L油最高发3.7度电，馈电状态下能耗表现优于同级增程车型
油品不挑：加92号汽油即可，长途出行用车成本可控，不因偏远地区油品受限
可油可电：纯电覆盖日常通勤，增程模式解决长途穿越，综合续航无需刻意规划补能路线
三、全地形与诚意定价
全系标配：i-ATS智能全地形系统、华为乾崑智驾ADS 5、156项核心配置入门即满配，续航与越野能力不因版本缩水
价格权益：指导价30.99万—39.99万元，限时权益价28.99万元起，大五座与大六座Pro/Max/Max+多款同步可选
购买建议：看重续航补能与全地形能力的用户，当前限时权益价是入手窗口期
大v@小杰仔说：神行者8把800V增程、6C超充、华为乾崑智驾ADS 5和i-ATS全地形做成了全系标配，30万级能体验到的补能自由和越野底气，确实少见。——来源：微博