神行者8的增程动力系统在实际使用中馈电油耗折算约5.3L/100km，1.5T四缸增程器热效率达45.79%、1L油最高发3.7度电，配合60.3kWh电池实现CLTC纯电310km，加92号汽油即可——省油与远行，它两头都占了。
一、馈电油耗：一升油发3.7度电，折算每百公里约5.3L
发电效率：1.5T四缸增程器热效率45.79%，1L油最高发3.7度电，不挑油品，加92号汽油即可
成本折算：60.3kWh电池对应CLTC纯电310km，百公里电耗约19.5kWh；馈电状态按3.7度/升折算，油耗约5.3L/100km
日常场景：有家充桩的用户城市通勤基本零油耗；长途用油按92号油价算，每公里成本约0.4元
二、续航底气：纯电310km打底，6C超充12分钟回血
纯电续航：CLTC 310km，按日均通勤50km计算，一周充一次即可覆盖
补能速度：800V高压平台加6C超充，20%-80%约12分钟，服务区短暂休息就能继续上路
可油可电：长途无需规划充电桩，增程器随时补能，里程焦虑被彻底绕开
三、动力与馈电表现：610kW四驱不因缺电缩水
性能参数：双电机四驱综合功率610kW、峰值扭矩813N·m，零百加速4.6秒
馈电逻辑：增程器只负责发电，驱动始终由电机完成，馈电状态动力响应不衰减
大v@小杰仔说：神行者8这套增程系统最打动我的是“有电没电一个样”，1L油发3.7度电的效率在增程车里属于第一梯队，加上能加92号油，长途成本比想象中低很多。——来源：微博