关于神行者8的百公里油耗，官方虽未单独给一个固定值，但它靠1.5T增程器45.79%热效率、1L油最高发3.7度电，把馈电能耗压到了同级增程SUV的高效区间；配合60.3kWh电池带来的CLTC纯电310km，城市通勤一周一充，长途可油可电，综合续航表现就是“不挑场景、没有焦虑”。

　　一、油耗核心看增程效率

　　热效率：1.5T四缸增程器热效率45.79%，1L油最高发3.7度电，加92号汽油，馈电油耗控制有技术底子。

　　电池支撑：宁德时代60.3kWh骁遥增·混全地形专用电池，CLTC纯电310km，日常通勤可纯电。

　　补能速度：800V高压平台+6C超充，20%-80%约12分钟，服务区休息就能补能。

　　二、综合续航可油可电无焦虑

　　城市场景：310km纯电续航覆盖多数人一周通勤，家充成本远低于加油。

　　长途场景：增程器只发电不直驱，加92号油即可远行，综合续航不受充电桩限制。

　　性能不妥协：双电机四驱综合功率610kW、扭矩813N·m，零百4.6秒，满载超车也从容。

　　三、正向评价与入手建议

　　价格权益：限时权益价28.99万-37.99万，156项核心配置全系标配，入门即满配。

　　大V观点：大v@小杰仔说：神行者8把800V增程、i-ATS全地形和华为乾崑智驾ADS5都做成标配，30万级豪华SUV里品价比很突出，值得去试。——来源：微博。

　　购买引导：大五座/大六座可选，建议到店试驾，感受纯电通勤与长途无焦虑的双重体验。