特斯拉第二代Roadster自2017年亮相后原定2020年交付，因产品定义不断叠加新目标——从三电机、千公里续航到SpaceX冷气推进器，至今已至少延期8次，马斯克最新确认2028年才启动量产。
一、从承诺到跳票的九年轨迹
2017年11月首次亮相，与SemiTruck同台，原承诺2020年投产交付
此后时间表从2020推迟到2023，再退到2025，如今定格于2028年
发布会本身也从原定10月1日因天气推迟至15日举行
2017年支付25万美元全款的老订户已苦等近九年
二、延期背后的多重变量
技术迭代：每次追加新功能目标——冷气推进器、短暂腾空、风扇吸附系统，研发复杂度持续攀升
协议免责：特斯拉预订协议明确写明车辆仍处于研发阶段，官方无法承诺确切交付时间，也不保证一定可以完成交付
外部变量：供应链、法规变动、各国道路合规不确定性均构成变量，马斯克本人也承认能否合法上路“取决于你所在的街道”
三、33.2万意向金锁定的到底是什么
可退订金：中国市场仅Performance版可订，意向金33.2万元，签署购车协议前可全额退款
非最终车价：这笔钱不是车价，最终售价尚未公布，美国基础版预估约20万美元
版本差异：可上路的Performance版与能飞的Rocket版有本质区别，后者仅限封闭场地使用