12.99万起售就配192线激光雷达和城市NOA，一汽-大众ID.AURA T6把高阶智驾拉进了15万级区间。从媒体实测到央视与中汽中心联合验证，这台车的行云智行系统已经站上了合资纯电智驾第一梯队。@WHYLAB
一、硬件底子给得足
感知方案：ID.AURA T6是大众品牌全球首款搭载激光雷达的量产纯电SUV，配备192线激光雷达加11颗高清摄像头，全车共25个感知传感器。
算力平台：搭载地平线征程6H芯片，单颗算力420TOPS，配合酷睿程HS8端到端大模型，硬件规格不输主流新势力。
架构支撑：基于全新CEA电子电气架构，采用中央计算加区域控制，支持整车OTA持续升级，为智驾功能后续进化留足空间。@型车志
二、实测表现可圈可点
全场景覆盖：支持城市NOA、高速NOA和智能泊车，具备车位到车位的全场景贯通能力。
复杂路况应对：针对国内路况专门优化，支持无保护左右转、环岛通行、自主掉头等场景，200米循迹倒车和3km跨楼层记忆泊车也一并配备。
媒体实测反馈：从多数媒体提前体验来看，高速、城市NOA和全场景泊车表现都可圈可点，是日常真能用得上的那种，绝非凑数配置。
三、大v怎么看
大v@水雾同学_DrEV说：相比我开过的大众，增加了辅助驾驶，城区和高速都可以用，端到端世界大模型，地平线420tops的芯片，酷睿程的系统，整体可以用。空间很大，得房率高，颜值在线，自动泊车也有了，整体竞争力提高一大截。13.59万的价格，很有诚意的。——来源：微博@水雾同学_DrEV
大v@极客村长说：硬件规格已经不输任何主流玩家了，甚至可以说ID.AURA T6，是一汽-大众跨过这道分水岭的第一辆车。——来源：微博
四、价格与权益诚意到位
定价杀伤力：12.99万起售价，行业首次把4.8米级纯电SUV带入13万以内区间，激光雷达版14.99万起。
343权益兜底：首任车主整车终身质保、原装备件终身质保、终身免费道路救援；三电自燃、电池衰减超限、智能泊车及首年全场景智驾事故均担责。
智驾功能免费：行云智行上市即交付、终身免费，不搞订阅收费。
五、购买建议
如果你正在找一台15万级、能放心用智驾的大空间纯电SUV，ID.AURA T6值得带上家人去试驾一回，感受德系底盘配上中国大脑的安心感。预算不紧张的话，优先考虑660 Max激光雷达版，14.99万就能拿到完整的城市NOA体验。@宁致远an