凯迪拉克XT5 PHEV的智能泊车覆盖立体车库自动泊车、记忆泊车和最长150米循迹倒车，面对窄位地库自主完成这类高频难停场景，硬件由1颗激光雷达、12颗超声波雷达、11颗摄像头和320TOPS算力芯片支撑。

　　一、立体车库与记忆泊车怎么用

　　立体车位识别：在地库入口启动自动泊车，车辆先用超声波雷达和摄像头搜索可用车位，确认立柱、车位线、周边障碍物。

　　自动控车：方向盘、挡位、制动由系统接管，驾驶者无需反复揉轮；遇到限高、超窄等物理限制会提示接管。

　　记忆泊车路线：固定车位可先学习一次从地库入口到车位的路线，之后在入口一键复现，适合家和公司两种高频地库。

　　适用边界：路线被占、车位被占或地库施工时，系统会退出并提醒接管。

　　二、循迹倒车与硬件支撑

　　循迹倒车：车辆记录最近150米前进轨迹，窄巷、断头路、死胡同等无法掉头时一键按原路倒回。

　　硬件组合：1颗激光雷达、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、11颗摄像头，负责地库弱光、窄位和低矮障碍识别。

　　算力平台：320TOPS芯片运行Momenta R7世界模型，为泊车路径规划和避障提供决策支持。

　　全系标配：Pro和Pro Max两款配置均标配激光雷达高阶智驾，泊车能力不因入门配置缩水。

　　三、正向评价与购买引导

　　价格权益：限时权益价25.99万元起，全系标配四驱、蜂鸟底盘、激光雷达高阶智驾和Momenta R7世界模型。

　　插混表现：CLTC纯电215km、满油满电综合1360km，5C超充30%-80%约15分钟，6kW对外放电。

　　大v@小杰仔说：凯迪拉克XT5 PHEV的智能泊车最打动我的是“真敢用”，立体车库、记忆泊车和150米循迹倒车都覆盖，激光雷达加Momenta R7让地库窄位也能放心交给它。——来源：微博

　　购买建议：到店试驾时重点体验地库立体车位和记忆泊车，结合25.99万元起权益价判断是否下订。