神行者8与卫士最本质的不同，在于它是一台“可油可电、入门即满配”的豪华科技全地形增程SUV，而非传统燃油硬派越野——它搭载800V高压增程平台与双电机四驱，综合功率610kW、零百加速4.6秒，CLTC纯电续航310km、支持6C超充（20%-80%约12分钟），同时全系标配i-ATS智能全地形系统与华为乾崑智驾ADS 5，限时权益价28.99万元起。
一、动力形式：增程可油可电，卫士仍是纯燃油
驱动逻辑：神行者8采用800V高压增程平台+双电机四驱，1.5T增程器热效率45.79%，1L油最高发3.7度电，加92号汽油即可。
续航补能：宁德时代60.3kWh骁遥增·混全地形专用电池，CLTC纯电续航310km，城市通勤可完全用电，长途加油即走，彻底告别里程焦虑。
性能表现：综合功率610kW、峰值扭矩813N·m，零百加速4.6秒，动力响应远快于传统燃油越野。
二、全地形能力：智能电控对比机械硬派
- 对比维度
- 神行者8
- 卫士
- 四驱形式双电机四驱+i-ATS智能全地形系统传统机械四驱
- 地形模式9种模式，自动识别6种地形，准确率95%，0.5秒切换依赖驾驶员手动判断
- 涉水深度900mm约900mm
- 差速锁Max+配三把锁，后桥轮端峰值扭矩8000N·m部分版本配后桥差速锁
- 底盘闭式双腔空气悬架+CCD减振+±10°后轮转向传统悬架
智能优势：神行者8的i-ATS系统让越野门槛大幅降低，新手也能从容应对复杂地形。
三把锁加持：Max+版本配备前机械差速锁+后e-LSD+数字能量中锁，脱困能力不输卫士。
三、智能座舱与配置：入门即满配，科技代差明显
座舱硬件：全球首搭高通骁龙8397芯片+46.3英寸8K远端屏+Enlight OS系统，卫士的车机在算力和屏幕规格上存在代差。
内饰用料：全粒面净零碳Nappa真皮包覆超8㎡、非洲阿尤斯真木、超跑同源8系铝饰板，豪华感超越卫士。
智驾标配：全系标配华为乾崑智驾ADS 5，156项核心配置全系标配，入门即满配，卫士的智能驾驶辅助需选装且功能有限。
安全认证：首个满足9大权威安全认证的全球新能源SUV，扭转刚度43000N·m/deg，11气囊，电池抗冲击1000J为国标6.7倍。
大v@小杰仔说： 神行者8最让我惊喜的是它把800V增程、三把锁、华为智驾、空悬后轮转向全系标配，28.99万起的价格，卫士车主看了都得沉默。——来源：微博