2027款元UP飞驰版在安全层面最值得先知道的是，它基于e平台3.0 Evo打造并换装新悬架，同时延续了CTB电池车身一体化技术，从车身结构底层提升了抗扭转刚度与碰撞安全表现。
一、被动安全：车身与电池的结构防护
CTB电池车身一体化：元UP全系标配CTB技术，电池包与车身底板深度融合，使车身抗扭转刚度达到同级领先水平，碰撞时能更有效分散冲击力。
e平台3.0 Evo赋能：2027款飞驰版基于升级后的e平台3.0 Evo打造，换装新悬架系统，在操稳性与被动安全之间取得更好平衡。
刀片电池安全基因：作为比亚迪旗下车型，元UP搭载的刀片电池在针刺、挤压等极端工况下具有较高安全冗余，这一技术已在多款车型上得到验证。
二、主动安全：感知与辅助配置
全系360全景影像：元UP全系标配360度全景影像系统，在窄路会车、倒车入库等场景下帮助驾驶者消除盲区。
W-HUD抬头显示（高配）：高配车型配备W-HUD抬头显示，将车速、导航等关键信息投射在前挡风玻璃上，减少驾驶者低头分心。
智能驾驶辅助系统：中高配车型搭载比亚迪DiPilot智能驾驶辅助系统，包含自适应巡航、车道保持、自动紧急制动等功能。
三、版本与价格：安全配置的获取门槛
501km长续航版：2027款飞驰版新增501km续航版本，在原有301km和401km基础上补齐长续航选项，限时补贴后价格为6.98万至9.98万元。
顶配不超10万：即便顶配版本，售价也控制在10万元以内，这意味着上述安全配置的获取门槛在同级中处于较低水平。