工信部第412批申报信息中，尚界Z9双电机四驱版的暂未公布零百加速成绩，但申报参数已给出前175kW+后280kW的双电机布局、综合功率455kW以及最高车速210km/h。
一、申报动力参数与同级对照
双电机四驱版：前电机175kW、后电机280kW，系统综合功率455kW，最高车速210km/h，整备质量2715/2794kg
单电机后驱版：后置电机峰值功率280kW，额定功率102.5kW，由华为数字能源提供
同批横向对照：双电机版功率高于理想i8（400kW）和Model YL（340kW），整备质量也相应更大
二、从Z7数据推测可能的加速区间
已有参照：尚界Z7 Ultra双电机四驱综合功率434kW，官方零百加速3.44秒
功率与车重关系：Z9系统功率比Z7 Ultra高出21kW，但整备质量也更大，加速成绩需等官方公布才能确认
驱动形式：与Z7 Ultra同属前后双电机四驱结构，电机分别由华为数字能源与上汽变速器提供
三、申报信息中的其他关键点
车型定位：尚界首台9系旗舰，定位C+级纯电SUV，5座为主打，双电机版可选6座
电池配置：三元锂离子电池，单体由江苏时代生产，总成由上汽时代完成
外观选装：车顶带激光雷达，可选装电动侧踏、扰流板、多款轮辋及前后保下饰条等