特斯拉并未承诺Roadster一定会在中国上市：中国官网目前仅开放性能版预订，意向金33.2万元且全额可退，但页面明确提示“车辆最终能否在消费者所在地区上市，仍须符合届时适用的法律法规”；马斯克被问及合法上路时也只回应“取决于你所在的街道”，同时称它会是一台可用的车。

　　一、中国官网预订与量产时间

　　预订版本：中国官网仅开放Performance性能版，意向金33.2万元，全额可退；美国官网另有Thrust版25万美元意向金、Rocket版仅邀请预订。

　　订单性质：预订不构成正式购车订单，在配置完成前双方均可取消，已付款可全额退还；官方同时表示车辆仍处研发阶段，无法保证交付时间和最终一定交付。

　　量产计划：马斯克确认计划2028年启动生产，但未公布最终售价，演示的飞行特技由预设程序远程完成。

　　二、官方回应与上路口径

　　上市前提：特斯拉中国官网反复提示，能否在消费者所在地区上市，须以届时适用的法律法规为准。

　　马斯克表态：他称这款车会是“可用的车”，但“能不能上路要看道路情况/取决于你所在的街道”，没有给出各司法辖区的明确合规答案。

　　媒体解读：有汽车媒体认为，飞行版本可能仅适用于私人场地和部分支持地区，公共道路合法性问题仍待明确。

　　三、法规准入的技术门槛

　　道路版：Performance版若进入中国，需列入工信部《公告》、通过CCC认证并符合GB7258，其双人座、高极速等特殊结构仍需全套安全检测，能否进目录存在不确定性。

　　推进版：Thrust/Rocket搭载高压储气罐和喷气装置，现行法规和标准体系中缺乏对应分类、技术要求和检测方法，腾空等功能仅限封闭场地使用，不具备公共道路挂牌条件。

　　国内开放策略：因此中国官网只开放不带推进器的性能版预订，真正能飞的Rocket版未对国内用户开放。