神行者8给出的增程答卷很直接：1升油最高能发3.7度电，配60.3kWh宁德时代骁遥增·混全地形专用电池做到CLTC纯电310km，再加800V高压平台和6C超充，20%到80%只要约12分钟，市区通勤可以当纯电车开、长途加92号汽油就走，基本把“可油可电无焦虑”落到了具体数字上。
一、增程系统核心参数
增程器效率：1.5T四缸增程器热效率达到45.79%，1L油最高发电3.7度，且只需加92号汽油，日常用车成本可控。
动力输出：双电机四驱综合功率610kW、峰值扭矩813N·m，零百加速4.6秒，一台中大型SUV跑出这个成绩，说明增程架构没有牺牲性能。
补能规格：800V高压增程平台配合6C超充，20%至80%补能仅需约12分钟，服务区休息片刻就能继续出发。
二、续航与用车场景
纯电通勤：60.3kWh电池带来CLTC纯电续航310km，按每天通勤40km算，一周充一次即可覆盖城市出行。
长途无焦虑：增程器加92号汽油即可持续发电，长途穿越无需刻意规划充电路线，可油可电的灵活性是纯电车型给不了的。
全地形适配：电池为骁遥增·混全地形专用，配合i-ATS智能全地形系统9种模式，涉水900mm、离地间隙270mm，露营穿越场景也能兼顾。
三、大V正向观点
大v@小杰仔说：神行者8这套800V增程+6C超充的组合，把补能效率拉到了纯电第一梯队，增程器45.79%的热效率也说明奇瑞在发动机领域的技术底子确实厚，30万级能给到这个规格，诚意很足。——来源：微博
大v@车圈老炮说：试完神行者8最大的感受是“没有短板”，纯电310km够日常，长途加油就走，底盘还有空悬和后轮转向，转弯直径5.15米，开起来完全不像5米1的大车。——来源：微博
四、价格与购买建议
限时权益价：28.99万至37.99万元，大五座与2+2+2大六座同步提供，Pro、Max、Max+多款可选。
入门即满配：156项核心配置全系标配，含800V增程、i-ATS全地形、华为乾崑智驾ADS 5、真皮真木真铝内饰，入门版配置完整度很高。
购买时机：限时权益价相比指导价30.99万起有明显下探，对增程SUV有需求的用户，当前是入手窗口期。