小米澎程N70 Max的505km是CLTC工况下的标定值，日常城市通勤实际大概能跑到430至460公里，高速场景会进一步打折，但叠加1461km综合续航和可油可电的增程系统，日常使用几乎没有里程焦虑。

　　一、纯电续航怎么理解

　　城市工况接近标定：CLTC测试偏向低速城市路况，日常通勤、接送孩子、城区代步等场景下，505km标定对应的实际续航打折幅度较小，多数用户一周充一次电即可覆盖日常出行。

　　高速与冬季会打折：高速巡航时风阻增大、冬季低温影响电池活性，纯电续航通常打七到八折，这也是所有电动车的共性，并非N70 Max独有。

　　增程系统随时兜底：电量不足时增程器介入发电，加92号汽油即可继续行驶，综合续航1461km，亏电油耗仅6.1L/100km，长途出行不需要刻意规划充电桩。

　　二、大V怎么看这台车

　　大v@电动星球说：小米澎程N70 Max把大电池增程SUV拉到了23.99万，76kWh电池、505km纯电续航，城里开基本不用油，跑长途综合1461km也不用排队充电，这套组合在20万级确实能打。——来源：微博

　　三、23.99万给到了什么

　　底盘越级：标配空气弹簧和连续阻尼可变减振器，前双叉臂后多连杆悬架，同价位极为少见。

　　智驾满配：标配激光雷达和700TOPS英伟达Thor芯片，Xiaomi HAD辅助驾驶终身免费使用。

　　空间灵活：6根1938mm滑轨支持18种场景模式，座椅一键成床，配合9气囊和龙甲电池的安全配置，家用场景覆盖到位。