截至发布会结束，特斯拉官方并未公布Roadster飞行版的最终售价，现场仅确认该车将于2028年投产，且飞行版（火箭版）为单座、只接受邀请预订、不能上公共道路。目前中国官网开放预订的只是普通性能版，意向金33.2万元，并非飞行版。
一、三个版本，价格体系完全不同
性能版：可在公共道路行驶，可乘坐两人，中国官网已开放预订，意向金33.2万元，全额可退。
推力版：赛道就绪，加装后置冷气推进器，限量发售，价格未公布。
火箭版：单座飞行版，周身环绕冷气推进器，仅限受邀预订，官方明确不能上公路，最终价格和上市时间均未确认。
二、飞行版为何没有定价
优先级别不同：马斯克在发布会上重点强调2028年投产，对火箭版的价格只字未提，该版本更像技术展示而非走量产品。
历史参考有限：2017年原型车发布时基础版定价20万美元，创始人系列全款25万美元，但那是普通版的价格体系，飞行版因推进器成本更高，预估远超这一区间。
法规悬而未决：马斯克回应能否合法上路时称“取决于你所在的街道”，但火箭版被官方标注为仅限封闭场地使用。
三、预订现状与交付时间
国内可订：目前仅Performance性能版开放预订，意向金33.2万元，官网提示最终能否上市以届时法规为准。
飞行版门槛：火箭版不接受公开预订，需获得特斯拉邀请才能下单，具体金额和交付时间均无官方信息。
量产节点：马斯克确认2028年开始生产，并强调“这一次是认真的”。