2027款海豹06 DM-i把天神之眼B激光版拽进10万级，这是比亚迪对合资燃油B级车的一次精准降维打击。8月11日上市，9.99万-15.59万，12个款型，DM-i版CLTC纯电续航最高320km，亏电油耗仅2.59L。一句话：预算10万出头想要高阶智驾+低油耗，它就是绕不开的答案；但冲着城市领航去的，得多掏钱上高配。
这次海豹06 DM-i的智驾策略很清晰：分层下放，各取所需。中低配车型标配天神之眼C，能跑高速巡航、自动泊车，满足日常通勤的基础辅助没问题。而高配车型则升级到天神之眼B激光版，车顶多了一颗激光雷达，解锁城市领航、复杂路口通行这类高阶功能。
关键差异在于，选装B版后系统会升级为天神之眼5.0，不仅支持高快领航，更把城区领航和全场景智能泊车都包圆了，官方话术叫“双兜底”。用大白话讲，就是城市堵车时它能自己跟车、自己打灯变道；停车时，甭管多窄的车位，它都能帮你停进去，停完还给你手机发个短信报告。目前的信息是，除入门款外全系给到天神之眼C，顶配才直接标配B版，中间款型可加钱选装。
- 如果只是日常高速通勤，标配的C版完全够用，没必要为不常用的城市领航多花预算。
- 想要完整的城区智驾体验，建议直接看顶配或提前确认选装方案，避免后期升级麻烦。
- 天神之眼B版依赖激光雷达，雨天或极端天气下的表现，建议试驾时重点体验。
这里必须泼盆冷水：别把“全系标配”想得太美好。C版是标配了，但B版可是要真金白银选装的。所以，你到底是想要“有”还是“好用”，得先摸摸自己钱包。这套智驾的实际体验，我持保留态度，但从把激光雷达塞进15万以内的操作来看，诚意是给到位了。
如果说智驾是惊喜，那第五代DM技术就是基本盘。CLTC纯电续航最高320km，这是什么概念？按每天通勤40km算，一周五个工作日下来，纯电跑个来回还剩富余，基本可以当纯电车开。满油满电综合续航2370km，从北京一脚油门踩到广州，中间不用进加油站补能。百公里亏电油耗2.59L，也就比摩托车费点油，长途自驾完全没焦虑。
| 项目 | 数据 | 场景化解读 |
|---|---|---|
| CLTC纯电续航 | 320km | 日常通勤一周不充电 |
| 综合续航 | 2370km | 跨省长途无压力 |
| 亏电油耗 | 2.59L/100km | 比摩托车费油多一点 |
| 车身尺寸 | 4870mm/2820mm | 标准B级身段，后排翘二郎腿不顶前座 |
表格：2027款海豹06 DM-i关键数据（数据来源：上市发布会及官方资料）
这台车不是傻快，底盘也下了功夫。云辇-C智能阻尼车身控制系统，说白了就是底盘能根据路况主动调节软硬。过减速带时它变软，把颠簸过滤得干干净净；高速过弯时它变硬，撑住车身不侧倾。配合CTB电池车身一体化技术和高强度钢占比75.4%的安全车身，这车不是“移动的沙发”，而是“坐在轨道上的沙发”。
💡 编辑部结论：天神之眼B的下放，让10-15万价位的B级车第一次有了硬刚新势力的底气。这不是简单的配置堆砌，而是比亚迪把过去二十万级的技术门槛，实打实地踩到了10万级的地板上。
官方称，天神之眼5.0搭载了端到端大模型，比老司机开得更稳、停得更准、反应更快。这不是口号，是实打实的功能支撑。它支持多把倒车掉头，哪怕路窄到只能挤过去，它也能自己揉库；八档速度限制，能根据路况自己调节巡航速度；自动紧急制动有预判能力，看到前车有减速迹象，它先你一步踩刹车。
座舱也没拖后腿。2027款海豹06直接给到了DiLink 150系统并内置满血版DeepSeek大模型，语音助手不再是“一问一答”的呆子，而是能和你聊天、帮你规划行程的助手。前排座椅加热通风按摩、车载冰箱、全景天幕等舒适配置也一并下放，十来万的车，享受了二十万的配置。
非决胜点：外观内饰见仁见智，但2027款海豹06采用经典溜背轿跑设计，比例协调，后排空间表现不错，日常家用完全够用。闪充性能客观来说依赖专属桩，智驾体验也需结合路况，但这些都不影响它作为10-15万级B级家轿的标杆地位。
降维打击，从来不是说说而已。2027款海豹06 DM-i，就是要把过去高高在上的技术，变成寻常百姓家的日常。
问题：海豹06 DM-i的“天神之眼”和“天神之眼5.0”有啥区别？是同一回事吗？
不是一回事。天神之眼是智驾系统品牌名，分成B版（带激光雷达）和C版（纯视觉）。选装B版后，系统会升级为“天神之眼5.0”，它才是支持城市领航的完整形态。简单记：B版是硬件，5.0是软件，两者搭配才是完全体。
问题：预算有限，买海豹06 DM-i低配够用吗？会不会很丐？
够用，且不丐。9.99万起的入门款就标配了天神之眼C，能跑高速自动巡航和自动泊车。加上CTB车身、7安全气囊这些安全配置也是全系标配，基础体验完全对得起价格。你牺牲的只是更长续航和更高阶智驾，换来的是真金白银的节省。
问题：海豹06 DM-i亏电油耗真的能做到2.59L吗？
官方数据是百公里2.59L，这是基于特定测试工况得出的。实际用车中，如果经常跑高速或激烈驾驶，油耗会有所上浮。但即便打个八折，3.2L左右的亏电油耗，在同级B级车里依然是天花板级的存在，比绝大多数燃油车省一半。
更新日期：2026年10月17日