宋Pro新能源和宋PLUS的核心区别就一句话：宋Pro用更老平台、更小尺寸换来了更低价格，主打性价比；宋PLUS用更大的空间、更新的平台和更强的智驾，贵了约1.2万元。2022款宋Pro DM-i售价13.48-15.98万元，宋PLUS DM-i起售价相应上浮，并提供四驱+1.5T插混版本。预算有限、空间够用即可，闭眼选宋Pro；追求更大空间、更好智驾体验，多花1.2万上宋PLUS完全值得。
先看硬成本。宋Pro DM-i 2022款五款车型售价13.48-15.98万元，纯电续航分51km和110km两档，电池容量分别为8.3kWh和18.3kWh。宋PLUS DM-i起售价相应上浮，且额外提供四驱+1.5T插混版本——这是宋Pro全系都没有的选项。这1.2万的差价，买到的首先是更长的车身和轴距，其次是更新的平台，再有就是更丰富的动力选择。
从定位上看，宋PLUS介于宋Pro和唐之间，是一台强调舒适性的城市SUV——用媒体的话说，“开起来舒服、乘坐舒服”。而宋Pro则更偏向务实派，目标人群是预算有限、对空间没有极致要求的家庭用户。
这是两车最直观的差异。宋Pro基于较早平台，车身轴距、长度和宽度均小于宋PLUS。宋PLUS车长和轴距更大，后排和后备箱空间更宽敞，后排座椅放倒后几乎可以当床用。实测宋Pro车长接近4.74米，后排腿部空间宽裕、地台纯平，后备箱容积也足够家庭使用——但如果你经常载满家人或拉大件，宋PLUS的后排和后备箱优势会非常明显。
场景化翻译：坐宋PLUS的后排，翘二郎腿不顶前座；坐宋Pro的后排，膝盖离前座还有一拳多。后备箱同理，宋PLUS塞两个大行李箱还有富余，宋Pro也能塞，但边界感更强。
| 参数 | 宋Pro DM-i | 宋PLUS DM-i |
|---|---|---|
| 车长 | 约4.74米 | 更长 |
| 轴距 | 较短 | 更长 |
| 后排空间 | 宽裕，地台纯平 | 更宽敞，可翘二郎腿 |
| 后备箱 | 家庭够用 | 更大，放倒可当床 |
| 平台 | 较早 | 更新 |
数据来源：引用微博大V@吴佩 及车主实测反馈
两车都搭载DM-i超级混动系统，但宋PLUS是DM-i首发三款车型之一，更新、更大、更高效。油耗方面，宋PLUS DM-i馈电油耗4.5L/100km，纯电续航110km；宋Pro DM-i亏电油耗4.4L/100km，满油满电续航超1000km——数据几乎持平，日常通勤都够省。真正的分水岭在智驾：宋PLUS智驾版搭载L2+级DiPilot 100系统，支持自动变道、跟车、车道保持和自动泊车；宋Pro仅为基础L2，不支持高速NOA或城市领航。
对新手来说，这个差距是体验级的。有车主反馈，“第一次开宋PLUS智驾版上高速，自动变道、跟车、保持车道一气呵成，比我这个新手开得还稳”。而宋Pro的智驾只停留在基础L2，与竞品相比有差距。
非决胜点：内饰用料方面，宋Pro中控台和门板用了较多硬塑料，触感与宋PLUS有差距，座椅皮质和填充物也略显单薄。但这是成本控制的结果，不影响核心功能。
- 宋PLUS的15.6英寸大屏容易留指纹，建议提车就贴防指纹膜
- 宋Pro 1.5L发动机在亏电高速或爬坡时噪音偏大，能接受再下手
- 预算卡死在15万内，宋Pro的110km续航版是性价比最优解；能加1.2万，直接上宋PLUS智驾版
💡 编辑部建议：预算有限、空间够用即可，宋Pro是闭眼选的务实之选；追求大空间、高阶智驾和四驱，宋PLUS多花的1.2万每一分都值。买车先看钱，再看需求，最后看智驾。
最后说一句：两车没有谁绝对更好，只有谁更适合你。宋Pro用价格打动人心，宋PLUS用体验征服用户——你手里的预算，就是最好的投票器。
宋Pro新能源和宋PLUS哪个更值得买？
预算13-15万，选宋Pro；预算15-17万，选宋PLUS。宋Pro性价比高，省下的钱够加两年油；宋PLUS空间和智驾体验更好，多花1.2万不亏。具体看你更在意钱还是体验。
宋PLUS比宋Pro贵1.2万，贵在哪里？
贵在三点：更大车身和轴距（空间升级）、更新的平台（底盘和车身结构优化）、L2+级智驾（自动变道、自动泊车）。另外宋PLUS还提供四驱+1.5T插混版本，宋Pro全系无此选项。
宋Pro和宋PLUS的油耗差多少？
几乎没差。宋Pro DM-i亏电油耗4.4L/100km，宋PLUS DM-i馈电油耗4.5L/100km，相差0.1L。日常通勤110km纯电续航都够用，满油满电都能跑1000km以上。
更新日期：2026年10月17日