自动紧急制动（AEB）是一套通过传感器监测前方碰撞风险、在驾驶员没来得及踩刹车时自动施加制动的主动安全系统；有车企介绍其前向AEB工作范围为4-130km/h，静止车辆和静止行人都在识别与制动范围内。
一、AEB如何识别与制动
感知：靠毫米波雷达、摄像头等传感器实时扫描前方，识别车辆、行人、障碍物，并计算碰撞时间。
决策：系统判断风险等级，先声光预警、点刹提醒；驾驶员未反应时进入部分制动或全力制动。
执行：由制动系统主动建压，无需驾驶员踩踏板，因此能在反应时间不足时争取减速。
二、AEB典型介入场景
静止车辆：有车企介绍，前向AEB针对静止车场景的能力提升33%，对追尾静止车这类常见风险持续优化。
静止行人：针对静止行人场景能力提升11%，行人静止等待或横穿时系统也会尝试识别并制动。
目标类型：系统通常优先识别车辆、行人等常见目标，对异形障碍物、突然闯入目标的识别难度更高。
三、AEB不等于自动驾驶
功能定位：AEB是主动安全功能，通常只负责前向碰撞风险下的预警和制动辅助，不负责全程转向、变道或导航。
责任主体：驾驶员始终是驾驶责任主体，需保持注意力并随时准备接管。
名称边界：行业正推动区分“自动”和“辅助”，能兜底的才叫“自动”，兜不住的应明确为“辅助”。