自动避让系统会不会次生车祸?直接说答案:系统本身以降低碰撞损失为设计目标,但边界场景下确实存在触发后车辆轨迹突变、旁车反应不及的次生风险,理解其能力边界比争论“会不会”更重要。极狐阿尔法S Hi版、沃尔沃S90等车型已量产该功能,2025年城市辅助驾驶(如深圳NCA)实测中,系统可在20公分窄路完成极限转向,但山东交警反复强调“成功避让后马上驶离”,防的就是后车追尾。