一、保值率偏弱的核心原因

　　新车价格跳水：S90从40万级跌至22万级，降幅逼近50%。新车成交价越低，二手车估值基准也随之被拉低。

　　品牌溢价收缩：沃尔沃在华销量持续下滑，2026年上半年同比降幅达27%。品牌溢价能力减弱，二手市场对S90的定价信心不足。

　　技术代际落差：S90所采用的SPA平台服役已近十年，车机芯片与辅助驾驶配置在同级中处于中等水平。技术迭代节奏偏慢，影响了二手买家对产品“不过时”的判断。

　　二、同品牌保值率参照

　　插混车型表现：在中国汽车流通协会发布的保值率报告中，沃尔沃S60插电混动保值率为36.6%，在新能源车型中排在末尾。

　　行业整体环境：当前燃油车普遍面临保值率下滑，雅阁、凯美瑞等曾经的保值神话也进入13万区间，二手车商对老旧燃油车收购意愿降低。

　　三、对二手买卖双方的影响

　　卖方角度：早期以40万级购入的车主，在当前价格体系下置换，折旧幅度较为明显。

　　买方角度：二手S90入手门槛确实降低，但需将后续保养成本、保险费用及再次出售时的残值纳入综合考量。

　　价格条件：22.99万起的置换价通常需叠加厂家补贴与置换手续，并非所有人都能直接拿到最低价。