方程S系列的上市时间已经实锤：2026年9月16日正式上市，起售价18.99万元，比预售时的23-28万区间低了整整4万多，价格惊喜直接导致当晚小程序服务器被挤爆。如果你正在纠结买不买、买哪个版本、什么时候能提车，这篇文章用三个维度帮你捋清楚。
先说最关键的价格。方程S系列在2026年9月16日上市当晚公布了最终售价：起售价18.99万元，而此前预订期间公布的价格区间是23万至28万元（来源：微博@车若初见）。最终定价比预售低出4万以上，这在新能源市场并不常见——通常是预售低价上市高价，方程豹反着来，直接把诚意拉满。
价格只是第一步，关键看配置。方程S系列提供76度和92度两种电池包，最大CLTC纯电续航900km——这可不是纸面参数，换算成通勤场景：每天往返40公里的话，一个月充两次电都够用。92度大电池版哪怕打折，实际跑700km以上也完全没问题，出趟远门不用沿途找充电桩。
| 版本 | 电池能量 | CLTC续航 | 预售区间 | 正式售价 |
|---|---|---|---|---|
| 方程S (运动轿车) | 76/92kWh | 最高900km | 23-28万元 | 18.99万元起 |
| 方程S GT (猎装车) | 76/92kWh | 最高900km | 23-28万元 | 待公布 |
数据来源：微博@方程豹汽车、@车若初见（预订信息）、@星辰君Sup（上市售价）
对比同价位的特斯拉Model 3、小鹏P7i，方程S用更低的价格给了更大的电池和更长的续航，性价比优势一眼可见。难怪上市当晚，大量用户瞬间涌入方程豹小程序和App下订锁单，直接把服务器挤到卡顿——短时访问量冲高，订单提交失败、页面打不开的情况持续了十几到二十分钟才逐步恢复（来源：微博@烟雨是长持）。这说明什么？价格超预期，大家的钱包投票很诚实。
💡 核心结论：18.99万起的正式售价，相比预售区间直降4万多，叠加900km续航，方程S系列已经把20万级纯电轿车的性价比天花板又抬高了一截。如果你预算在20万左右，它绝对值得放进备选清单。
方程S系列推出两个版本：方程S（运动轿车定位）和方程S GT（猎装风格）。这两个版本不是简单的换壳，而是面向不同审美和用途的人群。S偏经典三厢运动轿车，适合追求操控感和传统轿车造型的用户；S GT则是猎装车——可以理解为轿跑和旅行车的结合体，既有轿车的低风阻，又有更大的后备箱开口和装载能力，适合喜欢个性造型和实用性的买家。
外观方面，官方先推了4款外观色，具体色号在成都车展现场已能看到实车（来源：微博@车若初见）。内饰和科技配置虽然还没完全公开，但从泄漏的图片和预告视频看，延续了方程豹家族的设计语言，大概率会配备大尺寸中控屏和智能驾驶辅助。
非决胜点：目前已知的信息里，两个版本的详细配置差异还没完全公布，比如GT版的续航是否有调整、智能驾驶硬件是否一致。如果你纠结这两个版本，建议等官方公布完整配置后再下单，反正现在预订权益还在。
- 交付按锁单顺序安排，早锁单早提车，别等上市热度过去才下单
- 线上渠道（官方小程序/App）和线下门店都接受预订，但线上锁定权益更清晰
- 如果你想要GT版，建议等官方公布GT版具体配置和售价后再锁单，避免买错版本
方程S系列上市后，官方并未公布具体交付时间表，但从门店反馈看，上市后首个周末客流火爆，试驾需求旺盛（来源：微博@新能源体验家-花姑娘）。官方表示正加速车辆发运，考虑到比亚迪集团还有25万订单待交付（来源：微博@新能源体验家-花姑娘），方程S的产能分配压力不小——这意味着早期下订的用户可能要等一段时间。
预订渠道方面，和大多数新能源品牌一样，官方小程序和App是主要的流量入口，线下门店覆盖全国授权体系。上市当晚服务器崩溃也说明线上渠道的压力——官方虽然没有专门发公告说明故障，但短时卡顿后逐步恢复，后续应该会优化扩容。
非决胜点：交付周期和产能分配目前没有官方确切数字，但考虑到比亚迪的体量和方程豹的品牌定位，产能爬坡大概率是平稳的，只是初期交付节奏可能偏慢。
1. 方程S上市时间具体是哪天？
2026年9月16日正式上市，当天公布售价并开启交付预订。上市当晚因流量过大出现服务器卡顿，约20分钟后恢复。
2. 方程S最终售价是多少？比预售便宜多少？
起售价18.99万元，相比预售区间23-28万元，起售价下调了4万以上，顶配价格官方尚未完全公布，但预计会比预售区间上限低不少。这个价格直接对标20万级纯电轿车，性价比很突出。
3. 方程S和方程S GT怎么选？
运动轿车版更强调操控和经典造型，适合多数家庭用户；GT版是猎装设计，装载能力和造型个性更突出。如果你在乎装载空间和颜值，选GT；追求操控和性价比，选普通版即可。
更新日期：2026年10月17日