大众ID. AURA T6 660 Pro版的续航表现称得上“反向虚标”——媒体在北京六环实测跑出664.3km，续航达成率超过100%，标称CLTC 660km的它在实际道路上甚至能跑出比官方数据更长的里程。
一、实测数据说话，续航扎实不虚
六环极限测试：有媒体将660km版拉上北京六环直至趴窝，累计行驶664.3km，全程平均电耗仅10.5-11.2kWh/100km。
京沪长途验证：1100公里长途实测中，续航达成率高达92.9%，中途仅需补能一次。
城市通勤表现：多家媒体实测城市工况续航达成率普遍超90%，最高达96.2%，日常通勤可实现“两周充一次电”。
高速场景：120km/h巡航实测约450km，满载达成率约82%，带着全家跨城出行底气十足。
二、硬核技术打底，低能耗有据可依
电池与电驱：660 Pro版搭载宁德时代77.5kWh磷酸铁锂电池，配合九合一集成电驱，CLTC效率超90%，百公里电耗低至12.5-13.1kWh。
热管理优势：全系标配热泵空调，冬季低温环境下能耗比普通纯电车低20%以上，低温续航达成率仍可保持80%以上。
超低风阻：0.245Cd超低风阻系数配合主动进气格栅，高速续航更加扎实。
补能效率：30%-80%快充仅需22-24分钟，服务区喝杯咖啡的时间就能继续出发。
三、13.99万的长续航，家庭用车的务实之选
价格诚意：660 Pro版售价13.99万元，比540 Pro版仅贵1万元，电池从59.9kWh升级到77.5kWh，续航从540km提升至660km。
购车权益：首任车主享整车及三电终身质保，还有“三电自燃担责、电池衰减超限担责”等“343权益”兜底。@风度mensuno
配置越级：还限时赠送价值3000元的前排座椅加热和通风功能，舒适性一步到位。
大V观点：大V@李玉儿聊车说：“长续航版CLTC续航660km，基本两周通勤完全没问题～德系的底子，为国人专属打造的空间和智能化，有超预期的价格，想不卖爆都难！”——来源：微博。
大V@老七说：“一汽大众ID.AURA T6开启预售，13.59万元起，再加上总价值超2万的预售权益，感觉还挺不错，车长超4米8，轴距超2米8，标准中型SUV的体量，这次大众真的摸到同级第一梯队了。以前是‘狼堡定义’，现在架构、智舱智驾都贴合本土需求，走咱中国定义路线基础上德系制造的底子没丢，不仅参数不错，实用性上更加的靠谱。”——来源：微博