特斯拉第二代Roadster于10月16日在美国得州SpaceX测试基地完成现场悬浮演示，靠车底风扇与SpaceX冷气推进器实现短时腾空、空中翻转后平稳落地。现场跑车冲上巨型弧形坡道、负压吸附倒挂、腾空越过一排特斯拉车型，0-60英里加速仅0.81秒。

　　一、两套系统撑起“飞行”

　　车底风扇负压吸附：车底风扇抽走空气形成低压区，产生最高2G吸附力，让车辆紧贴坡道倒挂不掉，日常行驶中也能增强轮胎抓地力。

　　SpaceX冷气推进器：车身集成10个喷嘴，依靠600升高压空气罐定向喷射产生反作用力，实现升空与姿态调整，无需特殊推进剂。

　　短时特技而非持续飞行：整套系统只够支撑约15秒腾空，本质是受控的跳跃与空中姿态调整，无法像飞机一样持续巡航。

　　二、版本与量产信息

　　三个版本区分明确：能合法上路的Performance版不带推进器；Rocket火箭版为单座、邀请制，有飞行能力但不能上公共道路。

　　量产时间定于2028年：官方宣布2028年投产，国内官网已开放预订，意向金33.2万元、全额可退。

　　性能参数：Rocket版0-60英里加速0.81秒，最高时速超400km/h，四推进器可让车接近超音速并出现马赫环。

　　三、现场演示全过程

　　倒挂与翻转：跑车冲上近乎垂直的弧形坡道，在中途悬停后稳步后退，再次到顶后腾空而起，完成360度空中翻滚。

　　飞跃车队：车辆腾空越过Cybercab、Cybertruck与Semi组成的车队，随后以定向喷气调整姿态平稳落地。

　　自动驾驶完成：马斯克称为确保安全，演示全程采用自动驾驶；车内由Optimus机器人操控方向盘。