自从家里有了二宝,周末和假期带上一家老小自驾出游就成了刚需。但真到了选车环节,很多朋友在15万级市场里犯了难:空间要大、续航要实、坐着得舒服,最关键的是还得安全可靠。今天我们就拿这个级别里关注度很高的四款车——一汽-大众 ID.AURA T6、一汽丰田bZ5、长安马自达EZ-60和埃安i60,做一次围绕全家出游场景的横向评测,看看谁更能装下全家人的快乐。

  首先快速过一下三款竞品在家庭出行方面的表现。一汽丰田bZ5有着2880mm的轴距,后排纵向空间不错,463L的后备箱放倒后可扩展到1300L,三电终身质保也给重视可靠性的家庭吃了定心丸,550/630km的续航中规中矩。长安马自达EZ-60轴距达到2902mm,后排相当宽敞,而且支持双1.8米大床模式,露营时能直接变成移动卧室,纯电600km的续航足够跨城出行。埃安i60则主打极致性价比,10.48万起的售价门槛最低,650km的纯电续航和6kW外放电功能很适合喜欢露营野餐的年轻家庭,不过轴距2775mm在四款车中是最短的,满载时第三排空间会稍显局促。

  

  一汽大众ID.AURA T6展台外观首秀(来源:杰克涛)

  但全家出游的考验远不止是账面参数,真把婴儿车、露营帐篷、妈妈的全套护肤包和孩子的零食玩具全装上,才能看出差距。大众 ID.AURA T6在这个维度上给出了非常务实的答案。作为一台车长4811mm、轴距2836mm的中型SUV,它的核心优势在于空间利用率。常规状态下576L的后备箱已经能轻松吞下28寸加两个24寸的大箱子,更难得的是它还提供了一个90L的前备箱,这在同级里是罕见的设计。带汤带水的海鲜、运动完的湿衣物或者刚买的水果都能放进前备箱干湿分离,完全不会串味,这点对于爱干净的家庭主妇来说太友好了。全车38处储物空间也让孩子的奶瓶、老人的保温杯都有专属位置,车里再也不会乱成一团。

  

  一汽大众ID.AURA T6外观亮相展台(来源:还是那个安德鲁)

  长途出行续航和补能是家人安心感的来源。四款车高配都摸到了600km以上的CLTC续航线,应付跨省探亲基本无压力。大众 ID.AURA T6提供540km和660km两种版本,搭载的九合一高效电驱系统效率达到90%,配合0.245Cd的超低风阻,实测电耗控制得很出色,续航相对扎实。快充方面从30%充到80%只需要二十多分钟,服务区上个洗手间、给孩子接杯热水的功夫就能接着赶路,告别“人在囧途”的充电焦虑。更重要的是,一汽-大众遍布全国的服务网络,让走到任何一个县城都能有靠谱的售后保障,这种安全感是新势力暂时难以复制的。

  一家人挤在车里,舒适度和智能化直接决定旅途的幸福感。这方面大众 ID.AURA T6搭载的云栖智舱给人惊喜不小。15.6英寸2.5K中控屏配上4nm芯片,操作跟手,带方言识别的四音区语音交互更是实用——坐在后排的老人说一句河南话“把空调开大点”,或者孩子用川普喊一声“我想听儿歌”,系统都能准确识别并执行,不用驾驶员分心。AI出行管家还能根据你的口味推荐沿途美食,自己规划带充电补给的旅途行程,遇到好看的风景还能一键拍下生成vlog,让开车从体力活变成一种享受。长途乘坐舒适性上,后排靠背角度可调、超柔PVC材质座椅软硬适中,加上防晕调校和出色的NVH静谧性,家里容易晕车的老人坐了几百公里竟然没喊难受。

  

  ID.AURA T6 660 Max激光雷达版展台展示(来源:吴佩)

  安全永远是全家出行的底线。德系品质在这台车上体现得淋漓尽致,笼式车身超80%高强钢比例、三明治加强门槛梁,都是看不见的硬实力。大众 ID.AURA T6搭载的行云智行系统,用上了192线激光雷达和地平线征程6H芯片,不仅支持城市和高速NOA,复杂路况下的自动紧急制动和智能泊车辅助也都跻身行业第一梯队,高速上打开领航辅助,车辆自己就能丝滑地上下匝道、主动避让大车,驾驶员只需要扶着方向盘监督即可。更重要的是,它推出了行业天花板级别的“343”终身质保权益(具体条款以正式公告为准),整车和三电都能得到超长保障,对于打算把车开上七八年的务实家庭来说,这本身就是一份沉甸甸的安全感。

  一圈对比下来,如果你正在寻找一台15万左右适合全家出游的纯电SUV,预算10万出头、更看重极致性价比可关注埃安i60;追求露营大床模式和潮流设计不妨试试马自达EZ-60;信赖丰田品牌且对后排空间有执念,bZ5依然是稳妥之选。但如果你想要一台没有明显短板,在空间实用性、长途续航、舒适智能以及德系安全与服务保障上都表现得足够全面均衡的全能六边形战士,那大众 ID.AURA T6确实是这个价位里很难绕开的选项。它不一定单项最拔尖,却把全家人的每一种需求都照顾得妥帖周到,真正的“全家人的智稳纯电SUV”,大概就是这个样子。

  大V @韩路说:「一汽-大众ID.AURA T6上市,12.99万-16.69万。全新CEA纯电架构,192线激光雷达,支持城区+高速NOA;4nm芯片车机,CLTC续航最高660km。配置挺丰富,外形也不差,是个务实的选择,听说订单量不错。」——来源:微博