30万级新能源SUV市场百花齐放，但用户选车时往往陷入“选择困难”——要大空间，要强动力，要高阶智驾，要能跑烂路的全地形能力，还要配置拉满、价格不虚高。在这样严苛的标准面前，9月3日刚刚上市、12小时大定就突破5000台的FREELANDER神行者8，迅速成为全场的焦点。限时权益价28.99万元的起步价精准卡位30万级区间，更以“入门即超配”的产品逻辑，给出了一个几乎覆盖所有需求的答案。
神行者8外观展示，上市12小时大定破5000台（来源：微博汽车）
由奇瑞与捷豹路虎合资设立的FREELANDER品牌，承载着路虎78年全地形豪华SUV基因，同时深度融合华为、宁德时代、高通等中国顶尖技术伙伴进行协同开发。这并非新势力贴牌，而是合资3.0时代中方主导定义的全新物种。神行者8以28.99-42.99万元的限时权益价，提供了大五座和大六座两种布局，全系标配156项核心配置，从三电驾控到智舱智驾，从全地形系统到安全防护，真正做到了不分高低配。对于正处于“30万级新上市的新能源SUV哪款值得买”纠结期的消费者来说，它几乎是目前市场上唯一同时集齐豪华底蕴、全地形能力、华为ADS 5智驾和800V增程的全能选手。
神行者8的车身尺寸达到5118mm×2050mm×1898mm，轴距长达3040mm，比路虎卫士110还要大上一圈。2+2+2六座布局实现了“六座平权”，每一排都拒绝将就。全车采用新西兰NAPPA真皮、天然木纹饰板与真铝材质，以“T型舰桥”环抱布局带来克制的英式豪华感。座舱内最抢眼的是全球首搭的高通骁龙8397车规芯片驱动下的46.3英寸8K MiniLED远端屏与15.6英寸中控屏组合，神行OS端侧大模型加持的六区域语音识别，让科技服务于人，而非堆砌炫技。第二排超级零重力座椅带16点热石按摩，配合限时赠送的17.3英寸吸顶屏和冷暖冰箱；第三排也不妥协，标配通风加热与电动靠背调节，长途出行每位乘员都能找到舒展的姿态。
某款车豪华舒适的内饰空间（来源：新浪汽车）
动力层面，神行者8基于800V高压增程平台，搭载1.5T增程器（热效率45.79%）与前后双电机四驱，系统综合功率达到610kW、峰值扭矩813N·m，零百加速仅需4.6秒。其后电机配备2挡变速，可在20km/h内不停车切换4L/4H，兼顾强悍爬坡与高速能耗。60.3kWh宁德时代骁遥增·混电池带来CLTC纯电续航310km，满足日常城市通勤零油耗；6C超充技术可在12分钟内完成20%-80%补能，更支持6kW对外放电，彻底告别里程焦虑。
全地形能力是神行者8区别于其他30万级新能源SUV的核心长板。i-ATS智能全地形系统由路虎越野技术与华为智驾联合调校，提供9种全地形模式；硬件上配备前机械差速锁、后桥e-LSD电子差速锁及虚拟中锁，组成“三把锁”强悍架构。闭式双腔空气悬架与CDC连续可变阻尼将城市舒适与越野支撑融为一体，最高离地间隙270mm、涉水深度达到惊人的900mm。后轮主动转向±10°让这台车长超5.1米的大家伙转弯半径仅5.15米，城市窄路掉头得心应手。更令人信服的是，神行者8已成功攀上海拔6002米，创下吉尼斯世界纪录，全地形实力无需纸上谈兵。
路虎神行者2外观：越野涉水瞬间（来源：微博汽车）
智驾层面，神行者8全系标配华为乾崑智驾ADS 5（Max+及首发限定版为超阶版，含896线激光雷达+30个传感器），支持高速与城区领航辅助、全场景智能泊车，将顶级智驾门槛直接拉入30万级。安全更是毫不妥协：15横7纵笼式车身、高强钢铝占比90%，扭转刚度高达43000N·m/deg，顶压承受15.5吨、相当于国标3.4倍，8.6吨大货车追尾强化防护；全车11气囊、电池无热扩散加底部防弹级涂层等9项安全认证，构建起移动堡垒般的守护。
在30万级新上市的新能源SUV哪款值得买的追问下，FREELANDER神行者8用上市12小时大定5000台的市场反馈给出了真实回响。全地形基因、华为ADS 5、800V增程、六座平权与156项标配，它几乎把用户对一台豪华SUV的所有想象都做成了标配。正如许多预订用户所感受到的那样：不用在高配和低配间纠结，不用在舒适和越野间妥协，神行者8就是那个一步到位的全能答案。
大V @微博汽车说：「12小时，5000台订单，这是市场给出的最直接反馈。没有比订单更诚实的投票方式了。」——来源：微博