2028年启动量产，但飞行功能能否合法上路仍不明确——特斯拉第二代Roadster在得州完成全球首秀后，马斯克宣布这一时间表，而官网注明特殊功能能否用于公共道路尚待法规确认。

　　一、量产时间与三个版本的分工

　　量产节点：马斯克在发布会上明确，第二代Roadster将于2028年开始生产。

　　版本差异：Performance版本采用双座布局，可合法上路；Thrust版本搭载车尾冷气推进器，面向赛道；Rocket版本采用单座布局，配备全飞行系统，仅面向受邀用户。

　　飞行功能归属：发布会上演示的倒挂行驶、腾空翻转等动作，均集中在Rocket版本，该版本目前仅接受邀请预订。

　　二、飞行能力的真实边界

　　技术来源：飞行能力依靠特斯拉与SpaceX联合开发的冷气推进系统，车身周围布置约10个推进器，配合车底风扇吸附系统实现离地悬浮。

　　滞空时间有限：按250公斤储气量估算，悬停时间约6秒多，属于短时特技动作，并非持续飞行。

　　现场演示：车辆冲上近乎垂直的弧形坡道，倒挂坡顶后腾空翻转，靠尾部喷气稳住姿态落地，全程由预设程序控制。

　　三、上路的核心障碍

　　法规尚未明确：特斯拉官网明确提示，特殊功能能否合法用于公共道路仍不明确。

　　版本区别对待：普通Performance版本不受飞行功能影响，但Thrust和Rocket版本的使用场景被限定在封闭场地。

　　预订提示：中国官网仅开放Performance版本预订，意向金33.2万元，同时提示车辆能否在所在地区上市须符合当地法律法规。