2026年7月1日起实施的电池耐久性推荐国标首次要求，车企须通过车机或APP向车主展示电池健康度，且显示值与真实可用能量的偏差不得超过5%。

　　一、SOH是什么，新国标卡了哪些硬指标

　　定义：SOH即电池健康状态，反映动力电池相对全新状态的性能保持水平，其衰减主要体现在容量降低和内阻升高两个维度。

　　新国标要求：GB/T 46991.1-2025规定，车载显示SOCE与真实值偏差≤5%，且OBD诊断口须支持读取该数据。

　　耐久门槛：家用新能源车5年/10万公里SOCE≥82%，8年/16万公里≥75%，10年/20万公里≥70%。

　　推荐性质：该标准为推荐国标，车企需在车型公告中声明执行才受约束，旧款车型不受影响。

　　二、SOH受什么影响，怎么被估算出来

　　估算路径：电池内部老化机理难以直接测量，实际主要依靠电压、电流、温度等外部参数进行SOH估算。

　　循环寿命：低放电倍率、低温升、较浅的放电深度有助于增加循环次数，磷酸铁锂对放电深度的敏感度相对更小。

　　日历寿命：搁置衰减受温度影响最大，磷酸铁锂电池在低温储存时容量衰减更慢，目前仅有2019年发布的行业标准可供参考。

　　精度差异：磷酸铁锂在20%—80%区间电压变化微小，BMS估算难度较高，优秀方案可做到3%—5%误差；三元锂电压线性更好，误差通常在2%—3%。

　　三、车主怎么核查SOH，日常怎么护住它

　　核查渠道：执行新国标的车型可通过车机屏幕或官方APP直接查看SOCE，也可在保养或检测时现场比对。

　　购车场景：部分二手车交易中买家已要求出具SOH电池健康度报告，建议优先通过权威渠道验证而非依赖单一读数。

　　储存建议：磷酸铁锂电池在低温、40%—60%SOC状态下储存有利于延缓衰减，低能量密度电池在理想条件下可保持10到20年。

　　BMS作用：电池管理系统负责防过充、防过放、防不均，让每颗电芯工作在安全区间，是维持SOH的基础保障。