长城大狗混动版（HEV）已正式上市，限时优惠换新价10.59万元起，共3款车型，覆盖两驱Hi2和四驱Hi4，实测一箱油跑超1000公里。如果你想要一台10万级、能轻度越野、又省油的方盒子SUV，它几乎是无对手的选择；若你追求极致性价比，推荐Hi4四驱版，多花1万换来差速锁和更强脱困能力。
长城大狗混动版三个版本官方指导价为Hi2电混Pro版11.99万元、Hi4电混Max版12.99万元、Hi4电混Max领航版13.79万元，但限时换新价分别为10.59万、11.59万、12.39万元（政策周期为2026年9月28日至10月31日）。注意“换新价”含现金礼和厂家本品置换补贴，如果你没有长城集团旗下车型置换，外品牌置换补贴为6000元，实际入手价会略高，但依然不到11万。
| 配置版本 | 建议零售价 | 限时换新价 | 核心差异 |
|---|---|---|---|
| Hi2电混Pro版 | 11.99万元 | 10.59万元 | 两驱，WLTC油耗5.2L，续航1115km |
| Hi4电混Max版 | 12.99万元 | 11.59万元 | 四驱，6.6秒破百，带差速锁 |
| Hi4电混Max领航版 | 13.79万元 | 12.39万元 | 四驱+城市NOA+200+泊车场景 |
表格：长城大狗混动版价格与差异（来源：哈弗官方）
从价格梯度看，两驱与四驱差价仅1万元，但四驱版多了后桥电控机械牙嵌式差速锁，越野脱困能力明显更强，而且动力更猛（综合扭矩670N·m）。正如有媒体人评价：“买长城，选Hi4就对了！”如果你偶尔要走烂路、郊游露营，这1万块绝对值回票价。
大狗混动版最打动人的是能耗表现。两驱Hi2版WLTC综合油耗低至5.2L/100km，四驱版也只有5.65L/100km，均通过中汽中心一级能耗认证。更硬核的是，发布会采用“从早跑到晚”的实测方式，从凌晨5点到晚上11点，一箱油行驶了1014.4公里，海拔从20米攀升到1500米以上，涵盖城市、高速、国道、山路，最终两驱版满油实测综合续航达1381公里。
这个数据意味着什么？日常通勤每天40公里，一个月油费不到400元，加满一箱油能跑将近一个月，完全告别里程焦虑。相比同级纯电SUV，它不需要充电桩，加油即走，对于家里装不了充电桩的用户，HEV就是最省心的选择。
💡 编辑部建议：如果你每天通勤距离长、且不方便充电，大狗HEV两驱版的5.2L油耗和1381公里续航，是10万级混动SUV里的“省油王”，闭眼选两驱版就够用。
大狗HEV的配置诚意很足：全系标配10.25英寸仪表、W-HUD抬头显示、15.6英寸悬浮中控屏，支持CarPlay和手机互联，还有座椅通风、电动尾门等实用功能。智驾方面，顶配Max领航版搭载Coffee Pilot 3 Lite系统，支持高速NOA和城市NOA，覆盖200+泊车场景，这在13万价位是罕见的。
动力是它最大的亮点。Hi4四驱版系统综合功率182kW（约合248马力），综合扭矩670N·m，零百加速6.6秒，配合四挡DHT和前后双电机，以及后桥电控机械牙嵌式差速锁，既能在城市里安静省油开，也能在非铺装路面轻度越野。有媒体评价“该省的时候省，该撒野的时候也有真本事”。
不过要提醒一下，低配Hi2 Pro版虽然性价比高，但少了前后排头部气囊，这是安全配置的缺失。如果你在意安全性，建议至少上Hi4 Max版，多花1万不仅多了四驱和差速锁，安全配置也更全面。
- 低配Hi2 Pro版无前后排头部气囊，对安全性要求高的话慎选。
- “限时换新价”需通过长城汽车APP或哈弗新车小程序下订，且含本品置换补贴，外品牌置换减6000元。
- 金融方案有6万24期0息或5年超省贷，首付10%起，可根据现金流选择。
非决胜点：内饰设计延续大狗家族风格，两辐方向盘+物理按键，实用好上手；车身尺寸4620/1890/1780mm，轴距2738mm，后排空间足以翘二郎腿，后备箱能装下露营装备。
问题1：长城大狗混动版真实油耗多少？
答：两驱Hi2版WLTC综合油耗5.2L/100km，四驱版5.65L；发布会实测一箱油跑1014.4公里，两驱版满油综合续航达1381公里。日常通勤每公里油费不到3毛钱。
问题2：大狗混动版两驱和四驱怎么选？
答：预算有限、城市代步选两驱Hi2 Pro，10.59万性价比高；经常走烂路或露营选Hi4 Max，多1万得四驱+差速锁，动力更强（670N·m），脱困能力明显提升。
问题3：大狗混动版的“换新价10.59万”有条件吗？
答：有条件。10.59万需为长城/哈弗本品置换，并下订限时优惠；若外品牌置换，补贴6000元，实际入手价约11.19万。金融方案有6万24期0息，首付10%起。
更新日期：2026年10月17日