一、麋鹿测试80km/h+意味着什么

　　紧急避险能力：麋鹿测试模拟的是高速突遇障碍物时的紧急变道，80km/h+的成绩意味着车身在极限变线时仍能保持稳定循迹，不甩尾、不失控。

　　底盘硬件支撑：百万级底盘采用前双叉臂、后H臂结构，配合双腔空气悬架与DCC可变阻尼减振器，急变线时车身姿态被牢牢拉住。

　　同级参照：多数中大型SUV麋鹿成绩集中在72-78km/h区间，80km/h+已进入性能车水平，对家庭用户而言是实打实的安全冗余。

　　二、5.4米转弯半径有多实用

　　窄路调头一把过：5.4米转弯半径让这台轴距3100mm的大车在双向四车道可一把完成调头，老旧小区、窄巷会车不再反复揉轮。

　　后轮转向是关键：后轮转向系统在低速时反向偏转、高速时同向偏转，低速缩小转弯半径，高速提升变线稳定性。

　　泊车更轻松：侧方停车和地库直角弯的通过性明显改善，5.12米车长带来的心理压力被大幅消解。

　　三、操控之外还有大满配

　　三电与续航：全域800V+5C超充，9分钟补能450km；超级增程CLTC综合1602km、纯电版755km，长途无焦虑。

　　智能与安全：全系标配第二代VLA与VLM舱驾一体，全球四大五星安全标准加11安全气囊，起步即大满配。

　　大V@小杰仔说：试完小鹏G9L的麋鹿测试和调头，这台五米二的大车开起来像紧凑级，后轮转向和双腔空悬的组合让“大车笨重”这句话彻底翻篇，23.18万起步能拿到这套底盘，同价位找不到第二台。——来源：微博

　　购买引导：23.18万元起的预售价格，把百万级底盘、5C超充、零重力座椅和33扬声器音响全部标配，现在下订可锁定首批交付权益。