马斯克在特斯拉第二代Roadster发布会上完成真实飞行演示后表态“未来确实会有飞行汽车”，这辆搭载SpaceX技术的跑车在现场腾空翻转并跃过车辆，0-100km/h加速仅0.81秒。

　　一、飞行原理：压缩空气推进与底盘吸附

　　储气方案：车内配备两个总容量600升的碳纤维压力容器，储存约250公斤压缩空气，供给10个喷嘴完成飞行动作。

　　推进方式：车尾四台喷气发动机产生超过80千牛推力，周边推进器负责升力与空中姿态控制，喷完即止。

　　地面增益：底盘风扇系统可产生高达2G的下压力，过弯能力从常规轮胎极限1.6G提升至超过2G，甚至支持零速倒挂。

　　二、量产与准入：2028年投产，合法上路待解

　　时间表：马斯克在发布会上明确“2028年进入生产”。

　　法规约束：该车因法规限制目前无法合法上路，火箭版大概率只能在封闭场地使用。

　　中国预订：特斯拉中国官网仅开放不带飞行系统的性能版预订，意向金33.2万元、可全额退款，售价与交付时间未公布。

　　三、行业反应：惊叹与技术路线分歧并存

　　同行评价：何小鹏承认“非常酷”但指出飞行认证是长期工作，李斌称“这个我们真没有”；小鹏汇天创始人赵德力判断这套系统“本质是单组元短时间火箭，续航约二十秒”。

　　路线对比：特斯拉采用火箭推进模式，中国多家企业走无人机式飞行路线，前者技术更新颖但验证周期更长。