特斯拉第二代Roadster用一场“原地起飞+空中旋转”的发布会，彻底刷新了人们对量产车的想象——这不是概念车，而是已在中国官网开放预订（意向金33.2万元、全额可退）、预计2028年量产的真车。作为史上加速最快、且首家把火箭技术下放到民用车上的产品，它值得所有性能车爱好者关注，但购买前你必须想清楚：它是玩具，不是代步工具。
第二代Roadster的性能参数，用“恐怖”来形容毫不为过。特斯拉车辆工程负责人莫拉维在发布会上确认：新车从静止加速至时速97公里（约60英里）最快不到1秒——其中Performance版小于1.6秒，Thrust版小于0.9秒，顶配Rocket版甚至小于0.59秒（素材2、4）。这是什么概念？目前量产车加速纪录保持者（如Rimac Nevera）零百加速约1.8秒，而Roadster直接把这个数字砍到三分之一。
极速方面，官方公布超过370km/h（约230英里/时），基础版零百加速2.1秒，轮上峰值扭矩高达10,000N·m（素材7）。续航上，基础版单次充电可行驶超480公里（素材2、5），而据早前公布的数据，搭载200kWh电池组的版本最大续航可突破1000公里（素材7）。
场景化地说：你踩下“电门”的瞬间，大脑还没反应过来，车速已经破百；在高速上，370km/h的极速意味着它比绝大多数高铁还快——高铁时速350km/h，它还能超。当然，这种性能对轮胎、路面、驾驶者技术要求极高，普通用户请勿在开放道路尝试。
| 参数项 | Performance版 | Thrust版 | Rocket版 |
|---|---|---|---|
| 0-96km/h加速 | ＜1.6秒 | ＜0.9秒 | ＜0.59秒 |
| 最高时速 | 370km/h+ | ||
| 续航里程 | 480km+ | 480km+ | 480km+（高配版可达1000km） |
| 动力系统 | 三电机全轮驱动（200kWh电池） | ||
| 轮上峰值扭矩 | 10,000N·m | ||
表格：第二代Roadster核心参数对比（数据来源：特斯拉发布会及官方素材）
对性能控来说，这就是当前量产车的天花板，没有之一。
如果说加速和极速还属于“传统超跑”范畴，那搭载SpaceX联合开发的冷气推进器，就是Roadster独有的“外挂”了。发布会上，车辆现场演示了原地起飞、空中旋转、甚至像火箭一样垂直降落（素材1、9、10）。这套系统利用高压冷气喷流，在车辆高速行驶时提供额外下压力或反推力，理论上还可以实现“跳跃”越过障碍物——就像《回到未来》里的DeLorean。
马斯克把这台车称作“最后几辆人类驾驶汽车之中的佼佼者”（素材1），并强调这套推进器并非噱头——它与SpaceX的火箭回收技术同源，未来甚至可实现“爬墙”和“倒挂”行驶（素材4、6）。当然，这些功能大概率只会在特定场地或赛道开放，日常使用中更多是“社交货币”属性：当你按下按钮，车尾喷出气流的那一刻，副驾的表情值回票价。
需要注意的是，推进器版（Thrust/Rocket）只针对受邀客户开放（素材8），且选装价格未公布——以SpaceX的技术成本推算，这大概率是一笔“六位数人民币”的开销。非决胜点：如果你不追求空中特技，标准Performance版的性能已经足够碾压路上99%的车。
- 意向金33.2万元可退，但量产要等到2028年，资金占用周期长达2年
- 推进器版仅限受邀客户，普通订单只能选Performance版
- 国内交付时间可能晚于北美（具体以官方公告为准）
特斯拉中国官网已开始接受第二代Roadster预订，Performance版本意向金33.2万元人民币（全额可退，素材1）。但请注意两个时间点：发布会是2026年10月16日（素材6），量产时间定在2028年（素材3、9、10）——这意味着你现在交钱，最早2028年才能提车，中途还可能跳票（初代Roadster从2017年亮相到2026年发布，跳票9年）。
价格方面，最终售价尚未公布（素材10）。参考意向金33.2万元，外媒预测Performance版起售价可能在20万美元（约145万人民币）左右，而推进器版可能突破30万美元。对比同价位超跑（如保时捷Taycan Turbo S、Lucid Air Sapphire），Roadster的加速和黑科技是绝对优势，但品牌溢价和做工精细度存疑。
给三类人的建议：
非决胜点：如果你只是对“会飞的车”感兴趣但预算有限，特斯拉的Cybercab或现有Model 3 Performance也能体验不错的加速感，不必死磕Roadster。
💡 编辑部结论：第二代Roadster是特斯拉的“技术宣言”，它证明了电动车的极限远未到来。但作为商品，它是典型的“期货超跑”——适合有收藏预算、愿意等待的极少数。对99%的人，它更像一个“活在发布会里的传奇”，看看就好。
问题1：特斯拉Roadster多少钱？中国能买吗？
目前只公布意向金33.2万元（可退），最终售价未定，预计Performance版起售价超100万人民币。中国官网已开放预订，但需等待2028年量产，普通用户建议观望。
问题2：Roadster真的能飞吗？
发布会演示了“原地起飞+空中旋转”，依靠SpaceX冷气推进器实现。但这是选装功能（Thrust/Rocket版），且仅限受邀客户，日常道路禁止使用。标准版不具备飞行能力，但加速和极速依然顶级。
问题3：Roadster和Model S Plaid怎么选？
预算充足且愿意等2年选Roadster，它性能翻倍、有推进器黑科技；需要现车且兼顾家用选Model S Plaid（零百2.1秒，续航600km+），价格更低、更实用。Roadster是玩具，Plaid是工具。
更新日期：2026年10月17日