2021款起凯迪拉克XT6在升级48V轻混系统后，官方综合油耗降至百公里7.2升，相比老款降低了5%～6%。不过这只是工信部标定值，车主们实际开出来的数字差别不小。
一、官方油耗数据来源
测试标准：7.2L/100km为工信部综合工况标定值，对应2.0T+48V轻混动力总成
技术支撑：48V轻混电机在启停和加速时辅助发动机，降低了怠速和低速工况的燃油消耗
老款对比：2020款及之前的纯燃油版XT6综合油耗约在7.6～7.8L/100km，轻混版降幅约5%～6%
二、车主实际油耗反馈
高速路况：多数车主反馈高速巡航可维持在7～9L/100km，有车主跑出过最佳3.6L的极端低值
综合路况：日常通勤综合油耗普遍在8～10L/100km之间，有车主行驶超10000公里后总平均油耗约8～9L
磨合期与市区：新车磨合期油耗约10L/100km，市区拥堵路况会更高，车主普遍表示后期有望回落至8L左右
三、油耗差异为何这么大
驾驶习惯：油耗对“脚法”敏感，同一辆车不同人开差距可达2～3L
路况影响：高速与市区拥堵工况油耗差距明显，常年跑高速的车主普遍反映油耗表现更理想
轻混系统作用：48V系统主要优化启停和低速工况，对高速巡航油耗的改善有限