针对沃尔沃XC90 PHEV智驾系统的缺点，目前公开可靠的评测和车主反馈中，并未出现被反复确认的系统性硬伤；真实讨论更多集中在它的调校偏保守稳妥，以及所有LKA级辅助驾驶共有的“需驾驶员随时接管”这一使用边界上。
一、智驾系统构成与调校风格
功能构成：Pilot Assist领航辅助包含带车道保持的ACC自适应巡航，可识别前车距离并柔和加减速
调校特点：沃尔沃辅助驾驶偏向稳妥，遵循安全优先原则，加减速柔和线性
实际效果：长途自驾中系统能极大减轻驾驶疲劳感，让出行变得轻松
二、插混版智驾的配置水平
标配内容：XC90 T8插混版配备与燃油版一致的驾驶辅助功能，含自适应巡航、全景影像等
新款升级：2026款长续航插混版升级新一代主动安全，含紧急转向、AEB、开门防骑行者碰撞
体系整合：IntelliSafe安全科技将City Safety、路面偏离保护、ACC等整合为一体
三、使用中需留意的边界
辅助定位：带车道保持的ACC本质是LKA级辅助，并非自动驾驶
依赖风险：系统管得越多，驾驶员越容易放松对路况的专注
正确方式：保持手握方向盘、注意力在线，随时准备接管车辆