2026年宝马840i四门版新车终端价已降至74.5万—76.3万，比108.8万的指导价优惠超过30万，新车价格大幅下探后，同款二手车的定价基准被同步拉低，买家普遍以新车裸车成交价作为出价参照。
一、新车终端价格现状
四驱版：指导价108.8万，2026年3月全款裸车75.6万
后驱版：指导价97.8万，全款裸车76.3万，该车选装了5万元车漆和3000元钢琴烤漆
25款最新优惠：2026年8月，2025年5月生产的25款四门四驱全款优惠完74.5万
二、新车价下探如何传导到二手价
定价锚点下移：二手买家以新车裸车成交价作为出价基准，车商收车价同步承压
准新车源首当其冲：近期上牌的准新车挂牌价被迫向新车成交价靠拢，议价空间明显收窄
老款联动跟跌：车龄更长的840i二手报价随新车行情同步下移，年份越近跌幅越明显
三、当前购车窗口判断
买方：新车优惠处于高位，二手价格向下传导尚未结束，不急可继续观望
卖方：越晚出手，面临新车降价传导的压力越大，定价需参照同期新车裸车成交价
考量重点：已上牌的840i在后续转手时，定价需要参考同期新车裸车成交价