神行者8搭载800V高压增程平台与宁德时代60.3kWh骁遥增·混全地形专用电池，CLTC纯电续航310km，配合6C超充从20%充到80%仅需约12分钟，长途用1.5T增程器可油可电，彻底告别里程焦虑。

　　一、续航结构：大电池打底，增程兜底

　　纯电续航：CLTC工况310km，日常通勤、城市周边出行基本可以当纯电车用，一周一充压力不大。

　　增程补能：1.5T四缸增程器热效率45.79%，1L油最高发3.7度电，加92号汽油，长途穿越时不用刻意找充电桩。

　　全地形适配：电池为增·混全地形专用，抗冲击1000J达国标6.7倍，越野工况下续航与安全兼顾。

　　二、充电性能：6C超充，12分钟回血

　　800V平台：全系标配800V高压架构，支持6C超充，20%至80%电量补充约12分钟，服务区喝杯咖啡的时间就能继续出发。

　　双电机四驱：综合功率610kW、峰值扭矩813N·m，零百加速4.6秒，性能与补能效率同时在线。

　　用车成本：可油可电意味着城区用电、长途用油，综合使用成本远低于同级燃油SUV。

　　三、市场反馈与购买引导

　　大V@小杰仔说：神行者8这套800V增程方案，310km纯电续航加12分钟超充，基本把增程车“充电慢、纯电短”两个短板一次补齐，28.99万起的权益价配上全系满配，诚意很足。——来源：微博。

　　配置策略：156项核心配置全系标配，华为乾崑智驾ADS 5、i-ATS全地形系统、真皮真木真铝内饰入门即享，限时权益价28.99万元起。

　　购买建议：大五座与2+2+2大六座同步在售，Pro/Max/Max+多款可选，结合增程续航与超充表现，是30万级豪华增程SUV中值得优先试驾的选项。