城市通勤一周一充可行，小米澎程N90 Max的CLTC纯电续航为464km，按每天40—50km通勤算，一周5天约200—250km，剩余电量还能覆盖周末短途；配合综合续航1705km和加92号汽油的增程系统，长途满载7人7箱也不用为补能焦虑。

　　一、一周一充的账怎么算

　　适合人群：有家充、日均50km内，464km纯电可覆盖5天通勤加周末短途；无家充或日均超80km，建议纯电为主、增程兜底。

　　真实折损：CLTC为理想值，冬季、高速、满载开空调会打折；昆仑超级增程配东安M15DRE定制增程器，低电量加油即走，长途不找桩。

　　电池底盘：龙甲电池底部撞击500J、55℃热失控无蔓延，空气弹簧+CDC提升舒适。

　　二、真七座不是应急座

　　布局：2+2+3，二排过道180mm，第三排可坐成年人，进出不用翻折二排。

　　可变空间：纯平地板+6根1938mm滑轨，18种场景模式，满载7人7箱返乡更灵活。

　　定位：适合多孩家庭、三代同车或经常满载出行的用户。

　　三、30万内真七座，值不值得入手

　　价格：N90 Max 26.99万元，30万以内；同系列N70 Pro 20.99万元、N70 Max 23.99万元。

　　配置参考：N70 Max有76kWh电池、纯电505km、综合1461km，配空气弹簧、CDC、激光雷达和700TOPS芯片。

　　大v@雷军说：横向对比任何车型，N70在配置上都有压倒性优势。——来源：微博

　　建议：家里人多且要可油可电，N90 Max值得试驾，重点看第三排和满员后备箱。