朗逸Plus版依然是2026年10万级合资家轿的稳妥之选，尤其适合追求品牌保值率与空间实用性的家庭用户。截至2026年，朗逸家族已携手超过500万车主，目前在售的Plus及Pro版本通过更大尺寸、更高配置继续巩固“国民神车”地位。1.5L版本裸车约11万起，1.5T及Pro版本价格略高，但换来的是更全面的动力与配置体验。如果你纠结于轩逸、逸动PHEV，朗逸Plus的德系底盘质感和二手车保值率是最大优势。
朗逸Plus相比经典款在长度、宽度和轴距上均有提升，后排腿部空间得到明显改善，实际乘坐体验接近B级车。一位身高175cm的体验者坐在后排，膝盖距离前排座椅靠背还有两拳多，跷二郎腿不顶前座。外观上，它采用大众最新家族式前脸，横向镀铬格栅与两侧大灯相连，视觉上更宽大稳重，符合大多数家庭用户的审美。
Pro版本在内饰质感上进一步升级，高配车型搭载8155车机芯片与30色氛围灯，科技感显著增强，中控屏操作流畅度比老款提升明显。用一句场景化的话说：晚上开车，氛围灯一亮，内饰质感完全不输15万级别的竞品。
动力上提供1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两种选择。1.5L版本适合日常城市代步，平顺可靠，但高速超车需要提前给油；1.5T版本在起步、中后段加速及动力储备方面表现更突出，实测中段再加速能力比1.5L强不少，是更推荐的选项。如果你每周要跑高速，闭眼选1.5T，超车更有底气。
Pro领先版升级为独立悬架，并增加前排中央气囊、360°全景影像及iQ Drive辅助驾驶功能，动态表现与安全性均有提升。对于经常走颠簸路面或长途驾驶的用户，独立悬架带来的舒适性差异是能感知到的。
| 配置项 | 1.5L版本 | 1.5T Pro领先版 |
|---|---|---|
| 悬架类型 | 非独立悬架 | 独立悬架 |
| 安全配置 | 基础气囊 | 前排中央气囊 |
| 智能配置 | 基础中控屏 | 8155芯片+30色氛围灯 |
| 辅助驾驶 | 基础定速巡航 | iQ Drive辅助驾驶 |
表格：朗逸Plus 1.5L vs 1.5T Pro领先版关键配置差异（数据来源：二师兄玩车）
非决胜点：1.5L版本的经济性优势明显，百公里油耗比1.5T低0.5L左右，但动力差距是实打实的。
价格方面，1.5L版本裸车价约11万元起，实际落地价控制在12万内，对预算敏感的用户很友好；1.5T及Pro版本价格略高，但换来的是更全面的动力与配置体验。与同价位的日产轩逸相比，朗逸的德系底盘质感和品牌认知度更胜一筹；与长安逸动PHEV相比，朗逸的保值率和燃油经济性表现更佳（单指燃油版）。
二手车行情方面，以2021款1.4T自动舒适版为例，指导价14.69万元，目前二手准新车价格约在9.98万元，性价比突出。这也侧面说明朗逸Plus的保值率在同级中处于第一梯队。如果你打算开个三五年再换车，选朗逸Plus比选同价位国产混动更划算。
- 1.5L版本起步较肉，城区频繁启停够用，但满载爬坡需降挡拉高转速。
- Pro版本价格上探到13万区间，预算不充裕可考虑二手准新车，成色好且省购置税。
- 购买时注意区分Plus与Pro版本配置差异，Pro领先版才有独立悬架和8155芯片。
💡 编辑部结论：朗逸Plus版在11万级合资家轿中依然是“稳妥之王”，空间、动力、保值率三围均衡，1.5T Pro版本补齐了智能化和舒适性短板，是2026年这个价位的优选之一。
朗逸Plus版和普通朗逸有什么区别？
朗逸Plus在车身尺寸、轴距上全面加大，后排腿部空间更接近B级车，外观采用最新家族式设计，整体更显宽大稳重。配置上，Pro版本增加了8155芯片、30色氛围灯、独立悬架等，智能化和舒适性都有提升。
朗逸Plus的1.5L和1.5T怎么选？
城市代步、预算有限选1.5L，平顺省油，裸车11万起；经常跑高速或对动力有要求，直接选1.5T，中后段加速更猛，且Pro版有独立悬架和更多安全配置，多花1-2万值得。
朗逸Plus的保值率怎么样？
朗逸家族的保值率在同级中处于第一梯队。以2021款1.4T自动舒适版（指导价14.69万）为例，目前二手准新车价格约9.98万，3年保值率约68%，比同价位国产车更抗跌。
更新日期：2026年10月17日