零跑汽车的质量口碑在2026年获得了第三方研究的量化印证——杰兰路2026上半年新能源品牌健康度研究显示，零跑D19以82.6分摘得20-30万新车NPS（净推荐值）第一名。与此同时，零跑7月单月交付量首次突破10万辆大关，达到101267辆，同比增长102%，创始人朱江明在巴黎车展上明确表示“质量不好、口碑不好，可能有销量，但不可能长久有销量”。
一、用户口碑的量化证据
NPS排名第一：杰兰路2026上半年新能源品牌健康度研究中，零跑D19以82.6分获20-30万新车净推荐值第一名，该指标直接反映用户愿意向他人推荐的程度。
销量持续领跑：零跑已连续多个月位居新势力销量榜首，7月交付101267辆，率先突破单月10万辆关口，创下造车新势力单月销量新纪录。
C11保值率佐证：零跑C11上市三年保值率表现扎实，被内部视为品质获市场认可的佐证。
二、质量管控的体系支撑
全域自研策略：零跑坚持核心技术全域自研，建立成本可控、品质可控的技术优势，逐步形成技术能力与规模效应的良性互动。
高管质量表态：朱江明强调产品质量过硬是量变到质变的结果，零跑产品需持续优化否则将被淘汰。
规模化验证：第100万辆下线标志着零跑完成规模验证，市场最终认可的是优质产品和优秀口碑。
三、市场层面的口碑反馈
国内销量表现：7月销量28593台（单月早期数据），品质与口碑带动销量领跑；上半年累计交付约45.78万辆，稳居新势力榜首。
海外市场拓展：一季度海外出口超4万台，进入欧洲、亚太、南美等40多个海外市场，销售服务网点近950家。
用户口碑积累：零跑COO徐军表示品牌走的是通过产品竞争力让用户在使用中构建口碑的路径，近100多万用户是口碑不断体现的基础。