神行者8增程版CLTC纯电310km、支持6C超充，城市通勤完全可以当纯电车开；长途穿越进入亏电状态后，亏电油耗约7至9L/100km，依据是1.5T增程器1L油最高发3.7度电的转化效率，在中大型全地形SUV里属于省油水平，而且加92号汽油，长途穿越的补能焦虑基本不存在。

　　一、真实油耗是怎么算出来的

　　转化效率打底：1.5T四缸增程器热效率45.79%，1L油最高发3.7度电，这是亏电油耗能压下来的核心原因。

　　电耗水平换算：中大型全地形SUV在高速加非铺装混合路况下综合电耗约20—24kWh/100km，按3.7度/升折算，亏电油耗落在7—9L区间。

　　油品更省钱：只需加92号汽油，穿越偏远地区不必为高标号油品发愁，长途成本进一步降低。

　　二、310km纯电与6C超充的实际价值

　　日常当纯电开：60.3kWh宁德时代骁遥增·混全地形专用电池，CLTC纯电续航310km，城市通勤一周一充足够。

　　长途快补不等待：800V高压平台支持6C超充，20%—80%约12分钟，服务区休息的工夫就能继续出发。

　　大v@小杰仔说：神行者8这套800V增程加310km纯电的组合，跑长途是真的没焦虑，油箱加满从北京干到上海，中间不用刻意找桩。——来源：微博

　　三、为什么值得现在就下手

　　入门即满配：全系标配800V增程＋i-ATS全地形＋华为乾崑智驾ADS5＋真皮真木真铝内饰，156项核心配置不用加钱选。

　　价格有诚意：指导价30.99万—39.99万，限时权益价28.99万—37.99万，大五座与2+2+2大六座同步可选。

　　一车全覆盖：城市纯电、长途增程、越野全地形三种场景一台车全包，可油可电，长途穿越无焦虑。