极狐贝塔S3和阿尔法S5，一个主打10万级换电家轿，一个定位更高性能轿跑，两者不是直接竞品，而是品牌矩阵中的不同层级。如果你预算10万左右、想低成本代步，闭眼选贝塔S3换电版；如果追求性能和科技感、预算15万以上，阿尔法S5更适合。贝塔S3已于2026年5月上市，限时优惠价5.98万起，换电版CLTC续航535km，充电版最高660km；阿尔法S5则定位中高端，动力和配置更强。
贝塔S3提供换电版和充电版两种补能方式，核心区别在于续航和补能效率。换电版统一搭载54千瓦时宁德时代巧克力电池，CLTC续航535km，实测换电仅需92秒，全程不用下车；充电版则提供55.6千瓦时和65.8千瓦时两种电池组，对应CLTC续航560km和660km，入门版另有460km续航。充电版从30%充到80%约21分钟，服务区上个厕所的功夫就能多跑300多公里。
| 版本 | 电池容量 | CLTC续航 | 补能方式 | 适合人群 |
|---|---|---|---|---|
| 换电版 | 54kWh | 535km | 92秒换电 | 无固定车位、追求效率 |
| 充电版（入门） | — | 460km | 快充21分钟（30%-80%） | 预算有限、市区代步 |
| 充电版（中配） | 55.6kWh | 560km | 快充21分钟 | 日常通勤+短途 |
| 充电版（高配） | 65.8kWh | 660km | 快充21分钟 | 长途出行、家庭主力 |
数据来源：极狐贝塔S3上市发布会及官方参数
阿尔法S5作为更高定位车型，续航和性能均优于贝塔S3，但价格也上探至15万级。它更适合对动力、操控有要求的用户，而非追求极致性价比的刚需家庭。
贝塔S3车长4916mm，轴距2876mm，超过凯美瑞和帕萨特，91.2%得房率，后排腿部空间比同级多150mm。前排座椅180°一键放平，秒变1.8米大床；后备箱常规容积465L，放倒后排可扩展至1746L，能塞进30个20寸行李箱。全系标配15.6英寸大屏和8155芯片，四音区语音识别，换电版还带256色氛围灯和APA自动泊车。
阿尔法S5在智能驾驶和性能上更强，但贝塔S3已经配备1颗192线激光雷达、11个摄像头和12个超声波雷达，支持高速和城区领航辅助驾驶，这在10万级里非常少见。如果你在意科技感，阿尔法S5是更好的选择；如果更看重空间和性价比，贝塔S3的B级尺寸已经越级。
贝塔S3换电版（电池租赁）限时价5.98万起，月租低至399元（含5000公里额度）；充电版7.98万起，顶配激光雷达车型12.08万元。官方指导价6.48万-12.58万。按照销售算的账，一公里电费不到六分钱，跑600公里长途只要三十多块电费，比高铁还便宜。
阿尔法S5价格更高，但性能和配置也更好。如果你预算有限，贝塔S3是性价比之王；如果你追求更好的驾驶体验，阿尔法S5值得多花几万。
- 换电版依赖换电站网络，2026年底宁德时代计划建成3000座，覆盖190城，但三四线城市可能覆盖不足，买前查一下家附近有无换电站。
- 充电版入门460km版本续航较短，适合市区代步，长途千万别选它。
- 贝塔S3的电池租赁方案月租399元，长期算下来成本不低，买断更划算，但适合预算紧张的人过渡。
💡 编辑部结论：贝塔S3是10万级纯电家轿的颠覆者，用B级尺寸、92秒换电和激光雷达，把性价比拉到极致；阿尔法S5则是品牌向上的代表，适合预算充足的用户。没有绝对好坏，只有是否匹配你的用车场景。
极狐贝塔S3换电版和充电版续航差多少？
换电版统一535km，充电版有460km、560km、660km三档，相差最大达125km。如果你对续航敏感，选660km充电版；如果更看重补能速度，换电版535km足够日常，92秒满电。
贝塔S3的换电服务怎么收费？
换电版采用电池租赁方案，月租399元，含5000公里额度，超出部分按里程计费。购车时是5.98万起，不含电池费用。
阿尔法S5和贝塔S3哪个值得买？
看预算和需求。贝塔S3主打性价比和换电，10万级选它；阿尔法S5是更高端的轿跑，预算15万以上、追求性能和科技感，选阿尔法S5。两者定位不同，没有直接竞争。
更新日期：2026年10月18日