荣威iMAX8 DMH新陆尊的实测续航,直接对标“全球续航最远MPV”,CLTC综合续航1536公里,亏电油耗仅4.71L/100km,纯电续航最高实测166.5公里,反向虚标。2026款三款配置售价19.99-24.99万元,比别克GL8 PHEV便宜近10万却共享底盘技术,20万级家用MPV里它几乎是唯一能“闭眼选”的插混车型。

🚗 实测续航1536km⚡ 亏电油耗4.71L🔋 纯电最高166.5km💰 19.99万起售🏆 全球最长续航MPV
01实测续航与能耗:数据说话,不虚标

  荣威iMAX8 DMH新陆尊搭载1.5T DMH超级混动系统,CLTC综合续航1536公里,纯电续航135公里(WLTC工况100公里),亏电油耗4.71L/100km。汽车博主@极速试驾-段艺强 实测亏电油耗不到4.8L,与官方数据高度吻合;另有第三方机构在全程公证下,跑出1536公里的综合续航成绩,刷新“全球最长续航、最低油耗MPV”纪录。纯电续航方面,媒体实测最高166.5公里,城区路况续航达成率116.9%,属于“反向虚标”。

  场景化理解:满油满电从北京开到上海(约1200公里),中途不用加油充电,到目的地还能剩300多公里续航。日常通勤按每天30公里算,纯电模式一周充一次电,每月油费几乎可以忽略。如果家里有充电桩,每公里成本不到1毛钱;即便完全不充电当油车开,亏电油耗也比同级燃油MPV(如GL8的8-10L)省一半。

项目CLTC标准实际实测
综合续航1536km大V实测高速约1400km+
纯电续航135km媒体实测最高166.5km
亏电油耗4.71L/100km媒体实测不到4.8L
发动机最大功率110kW1.5T超混专用

  数据来源:荣威官方 & 汽车博主@极速试驾-段艺强、@AlexCui聊车

  这套动力系统最狠的是亏电状态下的表现。很多插混车主怕亏电时动力变“肉”甚至失速,但iMAX8 DMH搭载PICU动力总成中央集成控制器,采用模糊PID策略实时调节发动机与电机工作状态。博主@二师兄玩车 在格尔木-昆仑山口、云南白马雪山等超过2000米海拔落差的极限工况下实测,电量极低时动力依然澎湃,1.5T超混专用发动机功率“说上就上”,P3电机响应零延迟,推背感随叫随到,彻底杜绝“失速噩梦”。

  非决胜点:快充仅支持交流慢充(30%-80%约半小时),家里或单位没有慢充桩的用户慎入;第三排座椅不能完全收纳到地板下,满员时后备箱空间有限。

02空间与舒适:全员平权,第三排不再“小板凳”

  荣威iMAX8 DMH新陆尊车身尺寸5016×1909×1802mm,轴距3000mm,2+2+3七座布局。第二排独立航空座椅带通风/加热/按摩/腿托,第三排座椅支持200mm前后滑动+双次翻折,395mm超低地台+双侧一键式滑移门。多位车主实测,第三排坐1.75米成年人,腿部空间仍有2拳,头部空间2指,靠背角度可调,完全告别“小板凳”体验。第二排座椅放平后形成“单人床”,长途旅行家人可以躺平休息。

  场景翻译:家里老人和孩子上下车,395mm低地台+双侧电滑门,狭窄商场停车位也能从容开门。7座满载时,魔术后备箱仍可放下3个20寸行李箱;折叠第三排后,可容纳7个20寸登机箱。唯一短板是第三排座椅不能完全收纳到地板下,如果经常需要把MPV当小货车拉大件,传祺E8的魔术座椅更实用。

03底盘与安全:GL8同源架构,软而不晃的“行政级”调校

  iMAX8 DMH与别克GL8共享底盘架构,但价格便宜近10万。底盘调校偏舒适,过减速带和坑洼路面时过滤干净,高速行驶稳定性出色。CST舒缓刹车系统可在重刹末段自动释放制动力,避免车辆点头,乘客不易晕车。对于多人口家庭来说,这种“软而不晃”的调校比GL8更适合家用,老人孩子坐着更舒服。

  💡 编辑部建议:如果你有充电条件且追求省油大空间,22.99万的陆尊至享版最值得选,配置齐全,性价比最高。预算紧张且无充电桩,建议对比燃油版或增程车型。

限牌城市通勤族
纯电续航135km,一周充一次电,每公里成本不到1毛钱,绿牌不限行。
多孩家庭
7座全员平权,第三排能坐成年人,395mm低地台+双侧电滑门,老人孩子上下车方便。
长途自驾游
满油满电1536km,从北京到上海中途不用补能,亏电油耗不到4.8L,省油省心。
预算有限但想买大MPV
19.99万起售,比别克GL8 PHEV便宜10万,共享底盘技术,性价比无敌。
购车避坑提示
  • 全系不支持快充(仅交流慢充),家里或单位没有慢充桩的用户慎入
  • 第三排座椅不可折叠隐藏,7人满员时后备箱空间有限
  • 单档直驱结构高速再加速时发动机噪音会略微增加,但非缺陷
04分人群推荐

  预算20万左右、追求极致性价比的家庭用户,直接选22.99万的陆尊至享版,配置齐全,续航和空间表现同级无敌。预算有限且无充电桩的,建议慎入,可对比燃油版或增程车型。经常长途自驾的多人口家庭,闭眼选iMAX8 DMH新陆尊,满油满电1536公里,亏电油耗不到4.8L,一箱油跑两个月,省下的油费都够还月供了。

05常见问题FAQ

  荣威iMAX8 DMH纯电续航实际能跑多少?

  官方CLTC纯电续航135km,媒体实测最高166.5km,城区路况续航达成率116.9%,属于反向虚标。日常通勤按30km/天计算,一周充一次电完全足够。

  荣威iMAX8 DMH亏电油耗真实多少?

  官方CLTC亏电油耗4.71L/100km,实际驾驶约5-6L/100km(视路况和驾驶习惯),比同级纯油MPV(GL8约8-10L)省一半左右。满载3人加行李跑长途,表显亏电油耗约5.5-6L/100km。

  荣威iMAX8 DMH和别克GL8 PHEV怎么选?

  预算20万左右且注重经济性,直接选荣威——便宜10万、续航更长、油耗更低。如果非要有别克标撑门面且预算30万+,选GL8。但论技术底子,两者共享平台,荣威反而更优。

  更新日期:2026年10月18日