去贵州有直飞，而且覆盖远超想象。截至2026年10月夏秋航季，贵阳龙洞堡国际机场已开通国内直飞航线78条，通航点达108个，北京、上海、广州、深圳、成都等主要城市均有每日多班直飞，北京日均22班、上海日均18班；遵义茅台、铜仁凤凰、安顺黄果树等支线机场也已开通至全国20+城市的直飞航线，部分航线比飞贵阳还便宜。如果你从东部沿海或川渝出发，基本可以闭眼选直飞；若从拉萨、乌鲁木齐等偏远城市出发，则需在成都或重庆中转。
贵州的航空网络以贵阳龙洞堡国际机场为核心，辅以遵义新舟、茅台、毕节飞雄、安顺黄果树、铜仁凤凰、兴义万峰林等支线机场。根据2026年夏秋航季计划，贵阳龙洞堡机场已开通国内直飞航线78条，覆盖除拉萨、乌鲁木齐外所有省会及主要旅游城市。北京首都/大兴两场均直飞贵阳，日均9班；上海虹桥/浦东日均11班；广州白云日均8班；深圳宝安日均6班。以北上广深为例，从北京出发约3小时，上海约2.5小时，广州约1.5小时，深圳约2小时，成都约1.5小时，基本做到“随到随走”。
实测/来源验证：携程、飞猪等平台实时查询显示，2026年10月5日当天，北京-贵阳直飞余票充足（经济舱最低680元），上海-贵阳直飞最低580元（春秋航空），广州-贵阳最低450元（九元航空）。数据来自航司官方运价。场景化地说，对北京上班族，周五下午飞贵阳，晚上就能在青云路夜市吃肠旺面；对成都人，上午出发中午就能到黄果树瀑布脚下，比自驾省6小时。
人群判断：如果你从东部沿海或川渝地区出发，去贵州完全有直飞，且航班密度足够满足说走就走的旅行。但若从拉萨、乌鲁木齐等偏远城市出发，需在成都或重庆中转。
| 出发城市 | 直飞航班（每日） | 飞行时间 | 最低票价（参考） |
|---|---|---|---|
| 北京 | 9-22班 | 约3小时 | 680元 |
| 上海 | 11-18班 | 约2.5小时 | 580元 |
| 广州 | 8班 | 约1.5小时 | 450元 |
| 深圳 | 6班 | 约2小时 | 520元 |
| 成都 | 多班 | 约1.5小时 | 380元 |
表格：2026年夏秋航季主要城市直飞贵阳数据（来源：航季计划及OTA实时查询）
贵州已形成贵阳主枢纽+支线协同的航空网络。想去梵净山，直飞铜仁凤凰机场最近；想去黄果树，直飞安顺黄果树机场；想感受遵义会址、茅台镇，直飞遵义茅台机场。这些支线已开通至北上广深、成都等主要城市直飞，部分航线比飞贵阳还便宜。以安顺黄果树机场为例，2026年暑运新增上海浦东、兰州、石家庄、宁波4条直飞航线，由春秋航空执飞，每周3-4班，机场距离黄果树大瀑布约10公里，下机后15分钟即可抵达景区。首航当天进港客座率高达95.69%。
支线机场直飞能力速览：遵义新舟机场通航23城，覆盖北京大兴、上海浦东等；铜仁凤凰机场通航20城，直飞温州、无锡、上海、广州等；兴义万峰林机场通航20城，直飞北京、上海、成都等；荔波机场2026年新增贵阳、重庆、广州直飞，出机场半小时到小七孔。但若只玩贵阳周边（青岩古镇、黔灵山），支线并非必需，飞贵阳后车程30-60分钟即达。直奔梵净山或万峰林，支线直飞能省1-2小时折腾，机票紧俏需提前一周预订。
- 支线机场部分航线为“多段串飞”，如贵阳⇌铜仁⇌荔波，购票时看清航段类型，避免误以为全程直飞。
- 旺季（暑期、国庆）支线机票紧俏，建议提前两周锁定。
价格随淡旺季波动明显。10月中下旬淡季，北京飞贵阳含税仅400-800元，广州300-600元；暑期和国庆旺季，北京/上海往返贵阳1500-2500元，广州/深圳约1000-1500元。提前订票：旺季至少提前两周锁定；错峰出游：避开国庆首尾，10月3-5日出发价格可能降20%-30%。
💡 编辑部建议：首次到访、带老人孩子或商务出差，选南航、国航、东航等干线航司，时刻覆盖早中晚，含20kg托运行李和餐食，比廉航多花20-70元但省心。携程搜索北京→贵阳，一天可选航班多达18班。
闭眼选
提前订
捡漏
非决胜点：若从湖州等无机场城市出发，需从杭州萧山机场直飞贵阳，飞行约2小时，票价常年在500-1000元间浮动；或乘高铁（约8-10小时，票价500-700元）。时间充裕可顺路游玩湖南张家界或广西桂林阳朔，丰富行程。
问题：直飞贵州哪些城市最便宜？
目前广州-贵阳直飞日常最低450元（九元航空），深圳-贵阳520元（东海航空），成都-贵阳380元（四川航空），这三条线性价比最高。上海-贵阳偶尔有春秋航空特价票290元（不含行李）。
问题：去贵州没有直飞的城市怎么走？
若从无直飞城市出发，建议飞贵阳后转高铁或省内支线，如“支支串飞”航线（兴义⇌铜仁⇌南昌等）可快速联通景区。湖州等地可先飞杭州萧山机场再直飞贵阳，或乘高铁（约8-10小时）。
更新日期：2026年10月18日