古思特125踏板摩托车，凭借5699元起的亲民定价和同级罕见的前轮ABS配置，在2026年重庆摩博会上大放异彩，成为国产复古通勤踏板中当之无愧的性价比之王。无论是追求颜值的复古党，还是注重安全的实用派，都能在古思特菲梦125、时光机等车型中找到适合自己的选择。
古思特125踏板搭载的是单缸风冷四冲程发动机，实际排量125cc，最大功率在5.8kW-6.3kW之间，最大扭矩9.2N·m。以菲梦125为例，其最大功率6.3kW，匹配CVT无级变速，典型通勤踏板调校。虽然官方未公布极速数据，但结合同级别风冷125cc踏板的实际表现，极速普遍落在85-95km/h区间，实测表显极速多在90km/h上下浮动。对于城市通勤、郊区游弋来说，这个动力水平完全够用——红绿灯起步不肉，60-80km/h巡航轻松，偶尔跑个快速路也能从容应对。但如果你追求暴力加速或长途高速巡航，那么125cc的风冷引擎就不是你的菜了。
| 车型 | 最大功率 | 最大扭矩 | 变速方式 | 厂商指导价 |
|---|---|---|---|---|
| 菲梦125 ABS版 | 6.3kW | 9.2N·m | CVT无级变速 | ¥6,999 |
| 菲梦125 CBS版 | 6.3kW | 9.2N·m | CVT无级变速 | ¥6,299 |
| 时光机 | 5.8kW | - | CVT无级变速 | ¥6,980 |
| 国色天香 | 6.0kW | - | CVT无级变速 | - |
数据来源：新浪汽车及古思特官方配置信息
古思特菲梦125分为CBS版和ABS版，差价为700元。CBS版（6299元）配备前后联动刹车，适合晴天城市代步；而ABS版（6999元）多了前轮单通道防抱死系统，这在6千元级踏板中实属罕见，几乎是同级唯一。前轮ABS能有效避免急刹时前轮抱死侧滑，雨天骑行更安心；后轮则采用鼓刹+CBS联动，制动效果也不错。对于新手或南方多雨地区的用户，强烈建议选择ABS版，贵700元换来的安全边际绝对值得。相比之下，同价位的竞品大多仅配备CBS甚至前后鼓刹，古思特在配置上明显领先。
- 菲梦125的ABS仅为前轮单通道，并非前后双通道，后轮依靠鼓刹+CBS，极限工况下制动力稍弱，湿滑路面需提前减速。
- ABS版与CBS版相差700元，选ABS版更划算，尤其适合新手和南方用户。
古思特125踏板作为国产复古通勤车型，6千元级的定价和均衡配置使其在同级市场中具备较高性价比。从用户反馈来看，其质量稳定性与设计工艺值得认可——车架扎实、漆水工艺好、坐垫舒适度也不错。当然，受成本限制，部分细节用料（如塑料件质感）与合资品牌仍有差距，但考虑到价格，整体故障率并不高，日常通勤使用完全可靠。
非决胜点：坐高方面，菲梦125和时光机对女生友好，身高160cm左右也能轻松双脚着地，城市穿梭和停车挪车无压力。售后服务网络虽然不如一线品牌密集，但主要城市均有授权维修点，配件价格也亲民。
💡 编辑部结论：古思特125踏板的核心价值在于用6千元级预算，给了你125cc风冷引擎、前轮ABS（选装）和复古颜值。如果你是新手或预算有限，闭眼选菲梦125 ABS版，安全配置到位；如果你更看重颜值和舒适，时光机也不错。
问题1：古思特菲梦125的ABS是前后都有吗？
不是。菲梦125 ABS版仅配备前轮单通道ABS，后轮为鼓刹+CBS联动。但6999元的售价下，这个配置已是同级唯一。日常骑行前轮防抱死能有效避免侧滑，后轮配合CBS也能获得不错的制动效果，湿滑路面建议提前减速。
问题2：古思特踏板摩托车坐高是多少？女生能骑吗？
古思特菲梦125和时光机的坐高均对女生友好，身高160cm左右可双脚着地，城市穿梭和停车挪车无压力。配合较轻的车重，新手女骑也能轻松驾驭。
问题3：古思特和劳斯莱斯古思特有关系吗？
毫无关系。劳斯莱斯古思特是豪华轿车，售价450万起；古思特摩托车是国产中高端踏板品牌，名字只是巧合。买摩托车时别被“古思特”三个字误导，它走的是亲民性价比路线。
更新日期提示：以上信息基于2026年10月前的公开资料整理，具体价格与配置请以官方最新发布为准。
更新日期：2026年10月18日