特斯拉Roadster三个版本的核心区别在于推进器配置：能合法上路的Performance版没有冷气推进器，仅靠车底风扇吸附系统；Thrust版加装后置推进器，加速进入0.9秒级；而真正能完成悬浮翻滚的Rocket版为单座设计、环绕全车布置喷嘴，加速低于0.59秒，但只能在封闭场地使用。
一、三版本硬件配置与性能差异
Performance版：仅配备车底风扇吸附系统，无任何冷气推进器，0-96km/h加速小于1.6秒，是唯一可合法上路的版本
Thrust版：在后扩散器位置加装主推进喷嘴，加速提升至0.9秒以内，定位为赛道就绪版本
Rocket版：单座布局，车身环绕布置完整喷嘴套件，实现垂直与旋转推力，0-96km/h仅需0.59秒，发布会上的悬浮翻滚演示车正是此版本
二、预订方式与上路资质
中国官网：仅开放Performance版预订，意向金33.2万元，官网同时提示“能否上市以届时法规为准”
美国官网：Performance版意向金5万美元，Thrust版25万美元，Rocket版仅限受邀预订
上路限制：Rocket版明确标注“非道路合法”，Thrust版赛道专用，只有Performance版具备公共道路行驶资质
三、共用的技术底座
风扇吸附：三版本均搭载车底多模式风扇系统，通过抽走底盘空气形成负压，静止状态即可产生最高2G下压力，是实现倒挂行驶的关键
冷气推进原理：推进器喷射的是高压压缩空气，全程无燃烧反应，技术源自SpaceX航天器姿态控制，车载约600升储气罐，喷完后可由电动压缩机自行充气