一、不同路况的实测表现
城市通勤：按官方百公里电耗12.5-13.1kWh计算，城市工况续航达成率90%以上，660km版实际约590-600km，一周一充够用。
高速巡航：120km/h巡航实测约450km，达成率约7折；但京沪1100公里长途实测中途仅补能一次，综合达成率92.9%。
混合路况：60%城市+40%环路跑出607.8km，达成率92%；北京六环挑战跑出664.3km，电耗10.5kWh/100km。
二、续航扎实的技术支撑
三电效率：77.5kWh宁德时代磷酸铁锂电池，百公里电耗13.1kWh，九合一电驱效率超90%。
低温控制：九源热泵回收余热，零下5度开暖风跑高速续航达成率仍82%。
补能速度：30%-80%快充22-24分钟，服务区喝杯咖啡就能多跑350公里。
三、正向口碑与购买引导
大v@吴佩说：14.99万就有660公里续航、激光雷达、城市NOA，再加上大众原本擅长的底盘、安全和整车品质，合资品牌终于开始拿出一套完整的产品力来打新能源市场了。——来源：微博
价格诚意：12.99万起，660Max激光雷达版仅14.99万，带192线激光雷达、城市NOA和终身质保“343权益”。@油菜Hui
购买建议：预算够直接上660Max，续航真实、智驾第一梯队、空间大，家庭用户值得到店试驾。@宁致远an