一、馈电油耗为何能压低

　　高效区间：增程器不直接驱动车轮，可稳定在高效率区间发电，避开传统燃油车低速低效工况，馈电巡航时油耗自然更低。

　　油品适应：加92号汽油，偏远地区补能方便，长途使用成本进一步降低。

　　能量管理：800V高压增程平台与双电机四驱协同，系统优先保电、合理分配油电，让馈电油耗控制在同级优秀水平。

　　二、日常纯电长途用油

　　纯电续航：宁德时代60.3kWh骁遥增·混全地形专用电池，CLTC纯电续航310km，日常通勤可当纯电车开，基本不耗油。

　　超充速度：支持6C超充，20%-80%约12分钟，服务区休息片刻就能补能。

　　长途无焦虑：可油可电，馈电时加油即走，综合续航不受充电桩限制。

　　三、大V观点与购买建议

　　大v@小杰仔说：神行者8的增程系统热效率45.79%，1L油发3.7度电，馈电油耗控制得相当出色，配合三把锁和空悬，长途穿越又省又稳，是30万级豪华增程SUV里少有的全能选手。——来源：微博

　　入门即满配：全系标配800V增程、i-ATS全地形、华为乾崑智驾ADS5、真皮真木真铝内饰，156项核心配置不选装。

　　限时权益：指导价30.99万-39.99万，限时权益价28.99万-37.99万，大五座/大六座可选，建议到店试驾馈电工况。