一、补能效率与续航：充电速度断层领先
超充碾压：全域800V+5C超充，纯电版9分钟补能450km，增程版9分钟补能280km；理想L6和问界M7的补能速度均停留在上一代水平。
续航选择灵活：超级增程版CLTC综合续航1602km、纯电435km；纯电版CLTC续航755km，城市通勤与长途出行都无焦虑。
二、底盘与操控：百万级硬件下放
- 维度
- 小鹏G9L
- 理想L6/问界M7
- 悬架双腔空气悬架+DCC无空悬或单腔
- 后轮转向标配，转弯半径5.4米无
- 麋鹿测试80km/h+未公布同级数据
硬件差距：前双叉臂后H臂+双腔空悬+后轮转向，这套组合在30万以内几乎找不到第二台；理想L6和问界M7均未配备后轮转向，大车掉头、窄路挪车的灵活性明显不如G9L。
安全冗余：满足全球四大五星安全标准，11安全气囊为同级最多，航空级冗余设计进一步拉开安全差距。
三、空间与舒适配置：六座空间五座布局
尺寸优势：5120×1999×1782mm、轴距3100mm，0.605黄金轴长比带来同级最大二排空间，五座布局却有六座级的纵向空间。
舒适满配：全球首发AI主动贴合副驾零重力座椅、一二排同时零重力舒躺、33扬声器聆境AI音响Max、21.4寸3K护眼屏、270°三面遮阳帘，五座一键大床房+1152L后备箱+230L下沉储物。
大V观点：大v@小杰仔说：小鹏G9L这波是把50万级的配置单直接拍在了23万级的桌上，空悬、后轮转向、5C超充全系标配，理想L6和问界M7的车主看完配置表很难不心动。——来源：微博