先说结论：长安启源Q05目前没有混动版，2027款全系为纯电SUV；若想体验启源的混动技术，应看同品牌的中型插混SUV——启源Q07。2027款Q05于2025年10月焕新上市，限时补贴价7.99万元起，全系标配506km CLTC纯电续航、宁德时代电芯和3C快充；而启源Q07则搭载新蓝鲸3.0插混系统，提供145km和215km两种纯电续航版本，亏电油耗低至3.9L。本文就从纯电与混动两个维度拆解，帮你分清Q05和Q07该怎么选。
车辆身份：2027款长安启源Q05定位“全球都市精品纯电SUV”，并非混动车型。官方资料显示，新车只推出506乐享版、506舒享版、506畅享版三个纯电配置，全系统一506km续航（CLTC工况）。核心参数：全系标配宁德时代电芯，搭载“金钟罩2.0”3C快充电池，30%充至80%约需15分钟。这意味着日常通勤按每天50km计算，一周充一次电就够了。
场景翻译：如果你住在有充电桩的城市，每天上下班、周末逛个商场，Q05的506km续航基本能覆盖一周的用车需求，快充15分钟就能补能50%，跑长途也不用太焦虑。人群判断：适合追求纯电体验、有固定充电条件的都市上班族，尤其是对用车成本敏感的用户。
非决胜点：Q05的电驱综合效率89.6%，风阻系数低至0.265Cd，官方称“一度电跑十公里”，能耗表现可圈可点。但这不是选购的关键，更多是锦上添花。
电池方案：全系标配宁德时代电芯，这是很多用户最看重的“大厂保证”。同时电池支持24小时全天候监控，安全性更有保障。快充能力：3C快充，15分钟即可完成30%到80%的充电，喝杯咖啡的时间就能继续上路。
冬季续航：标配热泵空调，加热效率较传统PTC提升约2-3倍，减少冬季制热对续航的消耗。场景翻译：冬天在北方开，开暖气不再“掉电如流水”，续航打折幅度比同级更小。安全配置：全系标配爆胎稳行系统，爆胎瞬间自动纠控，保障高速突发状况下的车身稳定，对家庭用户尤其重要。
| 维度 | Q05纯电版 | Q07插混版 |
|---|---|---|
| 动力形式 | 纯电 | 插混（新蓝鲸3.0） |
| 续航/纯电续航 | 506km（CLTC） | 145km / 215km |
| 电池/电芯 | 宁德时代电芯，3C快充 | - |
| 快充 | 30%-80%约15分钟 | 3C快充（Q07高配） |
| 亏电油耗 | - | 3.9L/100km |
| 综合续航 | - | 1400km |
| 尺寸定位 | 紧凑型纯电SUV | 中型插混SUV（轴距2905mm） |
| 起售价 | 7.99万起（限时补贴） | 12.98万起 |
数据来源：长安汽车官方发布及媒体试驾信息
如果你确实想买启源的混动车型，那就要看启源Q07。它搭载新蓝鲸3.0插混系统，提供145km和215km两种纯电续航版本。关键数据：亏电油耗仅3.9L，满油满电综合续航可达1400km。这意味着日常通勤可以当纯电车开，一周充一次电；长途出行则加油就走，完全没有里程焦虑。
场景翻译：春节回老家，单程800km，满油满电轻松跑到，中途不用排队充电。空间优势：Q07轴距2905mm，得房率86%，后排层高1米，后备厢763L，后排放倒秒变2.55米大床房。人群判断：如果你经常跑长途、或者家里有老人小孩需要大空间，Q07的插混是更务实的选择。
💡 编辑建议：纯电还是混动？有固定充电桩且主要在市区通勤，选Q05纯电版，用车成本极低，7.99万起步性价比高；没有充电条件或经常跑长途，选Q07插混版，3.9L亏电油耗和1400km综合续航解决所有焦虑。
- 别被“Q05混动”误导：网上部分内容把Q05和Q07混为一谈，认准2027款Q05是纯电车型。
- 充电条件决定选择：没有固定充电桩却买了纯电版，会频繁跑去快充站，体验大打折扣。
- 计算总成本：插混车虽省油，但售价更高，如果年里程不到1万公里，纯电版可能更划算。
问题1：长安启源Q05有混动版吗？
没有。2027款Q05全系为纯电SUV，只有506km续航版本，搭载宁德时代电芯和3C快充。若想买启源混动车，请关注启源Q07插混版。
问题2：启源Q07混动版亏电油耗多少？
亏电油耗低至3.9L/100km，满油满电综合续航可达1400km，纯电续航最高215km，日常可当纯电车开，长途用油无焦虑。
问题3：Q05纯电版冬季续航怎么样？
标配热泵空调，加热效率比传统PTC提升2-3倍，冬季制热对续航的损耗大幅降低，比同级纯电SUV更抗冻。
更新日期：2026年10月18日