一汽-大众 ID. AURA T6 660 Max激光雷达版比660 Pro贵1万元，但1万元换城市领航，同时把192线激光雷达、18扬声器音响和云感零压座椅套装一并配齐，是15万级家用纯电SUV里少见的“加1万就到位”的选择。@赵璞
一、660 Max比Pro多出的核心配置
智驾硬件：Max版独享192线激光雷达+地平线征程6H芯片，算力420TOPS；Pro版无激光雷达，仅L2级辅助驾驶与APA自动泊车。@WHYLAB
领航泊车：Max解锁城市NOA、高速NOA、RPA遥控泊车、AVP记忆泊车及23项主动安全；Pro不具备城市领航和记忆泊车。
舒适安全：Max多出方向盘加热、电动尾门、前排中央安全气囊、AURA SOUND 18扬声器、云感零压座椅套装，含前排按摩、12向电调、女王副驾腿托、后排小桌板、后排座椅加热。
二、差价1万元背后的价值
价格对比：660 Pro售价13.99万元，660 Max售价14.99万元，差价正好1万元。@风度mensuno
权益共享：两车同享3终身、4担责、3免费，含整车及三电终身质保、终身免费道路救援、免费代步车/取送车/健康检查。
大V观点：大v@百车全说三刀说：带激光雷达、城区NOA的版本直接做到14.99万，以前合资新能源智能化跟不上，现在大众显然开始正面补这一课。——来源:微博@百车全说三刀
三、为什么建议直接上Max
选择趋势：预售订单破3万台，激光雷达版本选择比例超过82%，Max是用户用订单投出的高性价比版本。@太平洋汽车网
产品底子：车长4811mm、轴距2836mm，660km CLTC续航，576L后备箱+90L前备箱，家庭出行空间和续航都够用。
购买建议：激光雷达和城市NOA后期无法低成本加装，多花1万元上Max，能长期享受高阶智驾和舒适配置，是更省心的选择。