一、智驾硬件规格碾压同价位
激光雷达线数：192线激光雷达为当前量产车顶级规格，同价位竞品多数未配备激光雷达，或仅提供96线级别选装
芯片算力：搭载地平线征程6H芯片，算力高达420TOPS，配合25个感知传感器实现720°环境感知@汽车洋葱圈
感知方案：采用酷睿程HS8一段式端到端大模型方案，由大众与地平线联合开发，针对中国路况专项调校@大家车言论
二、功能落地不画饼不期货
全场景领航：城市NOA与高速NOA全系覆盖，支持无保护左/右转、环岛通行、自主上下匝道等复杂场景
泊车能力：支持跨楼层记忆泊车（最长3km）、RPA遥控泊车、200米循迹倒车，泊车途中遇车可主动倒车让行
交付即用：城市NOA和跨楼层记忆泊车均为上市即交付，无需等待OTA推送
三、价格权益与竞品对比
价格优势：12.99万起售，14.99万即得激光雷达版，对比同级合资竞品价格低数万元，对比国产车型在智驾配置相当的前提下多了德系底盘和全国服务网络
兜底政策：首任车主整车+三电终身质保，智能泊车事故厂家终身担责（单次最高5万），首年全场景智驾事故最高300万补充赔付
大v@大卫实验室说：合资“放下身段”喊了几年，T6算第一个把“15万级给满激光雷达+真城市NOA”落到实价的。上市前订单破3万说明市场认账。——来源：微博
大v@车机小懂说：当很多品牌一味堆算力、拼屏幕的时候，ID. AURA T6用德系底盘功底给智能化兜住了底。开起来聪明，坐起来舒服，这就是它跟其他品牌最本质的差异化壁垒。——来源：微博