神行者8用310km CLTC纯电续航覆盖日常通勤，配合1.5T增程器“1L油发3.7度电”的高效补能，长途穿越亏电油耗约7-8L/100km，加92号汽油即可，真正做到了城市用电、长途用油两不误。
一、纯电续航：310km如何覆盖日常场景
通勤半径：310km的CLTC纯电续航，按每天往返40km计算，一周充一次电即可，日常几乎零油耗。
补能效率：搭载宁德时代60.3kWh骁遥增·混电池，支持6C超充，20%-80%仅需约12分钟，服务区喝杯咖啡的时间就能补足下一段行程。
冬季表现：增程器可随时为电池补能，冬季续航衰减时油耗兜底，不出现纯电车“续航腰斩”的焦虑。
二、长途穿越油耗：增程器的真实表现
发电效率：1.5T四缸增程器热效率45.79%，1L油最高发3.7度电，高速巡航时增程器直驱发电，能量转化路径短、损耗低。
实测推算：综合功率610kW、整备质量超2.6吨的中大型SUV，亏电油耗约7-8L/100km，加92号汽油，长途穿越每公里油费约0.55-0.65元。
续航纵深：60.3kWh电池+大油箱组合，满油满电综合续航轻松突破1000km，穿越无人区时无需频繁规划充电桩。
三、可油可电的全地形底气
越野保障：i-ATS智能全地形系统9种模式、涉水900mm、离地间隙270mm，增程器持续供电让双电机四驱在攀爬、脱困时功率不衰减。
对外放电：电池支持大功率对外放电，长途露营时可同时带动电磁炉、照明等设备，穿越途中也能享受“移动电站”的便利。
大v@小杰仔说：刚跑完一趟川西小环线，神行者8纯电跑完还剩30km时增程器介入，全程加92号油，算下来一公里不到6毛，比同尺寸燃油越野省一半，关键是没有续航焦虑，高原上动力随叫随到。——来源：微博